Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Hong Kong Link Road, Jembatan gelagar kotak di Distrik Islands, Tiongkok

Jalan Penghubung Hong Kong sepanjang 7,5 mil membentang dari pulau perbatasan buatan ke daratan Hong Kong, terdiri dari jembatan gelagar kotak di atas pilar beton dan terowongan melalui Scenic Hill. Jalan raya ini berjalan di kedua arah dengan beberapa lajur, menghubungkan ke jalan tol lokal dekat bandara. Sistem drainase dan instalasi keselamatan melapisi seluruh panjang bagian yang ditinggikan di atas perairan pesisir.

Konstruksi dimulai pada Desember 2011 setelah bertahun-tahun studi dampak lingkungan yang menangani kekhawatiran tentang ekologi laut dan habitat lumba-lumba putih Tiongkok. Penyelesaian terjadi pada Oktober 2018 setelah tujuh tahun kerja mengelola tantangan teknik di medan pesisir dangkal dan kondisi geologi. Proyek ini dikoordinasikan dengan konstruksi paralel jembatan utama dan terowongan bawah laut di tiga yurisdiksi berbeda.

Segmen ini berfungsi sebagai infrastruktur yang menghubungkan Bandara Internasional Hong Kong dengan pos pemeriksaan perbatasan di pulau buatan, memungkinkan pergerakan barang dan orang antara daerah administratif khusus dan wilayah daratan. Koneksi ini mengubah hubungan ekonomi regional dengan mengurangi waktu perjalanan melintasi Delta Sungai Mutiara. Komuter dan perusahaan logistik menggunakan rute untuk aktivitas lintas batas yang sebelumnya memerlukan koneksi feri atau rute darat yang lebih panjang.

Kendaraan memerlukan izin khusus dan asuransi untuk perjalanan lintas batas, yang dapat diperoleh melalui agensi resmi di Hong Kong atau Macau. Pengemudi harus mempertahankan arus lalu lintas sisi kiri dan beralih sisi mengemudi di perlintasan batas. Stasiun bahan bakar dan layanan darurat tersedia di pulau buatan sebelum kendaraan memasuki segmen jembatan utama. Lalu lintas pejalan kaki dan sepeda dilarang di seluruh sistem.

Terowongan di bawah Scenic Hill menggunakan metode bor-dan-ledak daripada mesin bor terowongan modern, yang dihasilkan dari sifat geologis batuan vulkanik dan pertimbangan biaya. Tim teknik merancang poros ventilasi yang menggabungkan sirkulasi udara alami dengan sistem mekanis untuk mengelola konsentrasi gas buang di lingkungan tertutup. Sambungan ekspansi pada bagian jembatan mengakomodasi fluktuasi suhu tanpa tekanan struktural, suatu persyaratan dalam iklim subtropis.