Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Makau, Lintasan jembatan-terowongan di Delta Sungai Mutiara, China
Jembatan Hong Kong–Zhuhai–Macau adalah sistem jembatan-terowongan sepanjang 55 kilometer yang melintasi alur pelayaran Lingding dan Jiuzhou di muara Sungai Mutiara, menghubungkan Hong Kong, Macau, dan Zhuhai. Jembatan utamanya sepanjang 29,6 km menggabungkan jalan layang dengan tiga bentang kabel penahan berjarak 280 hingga 460 meter di atas alur pelayaran dan terowongan benam sepanjang 6,7 km antara Pulau Blue Dolphin dan Pulau White Dolphin. Gelagar abu-abu muda bertumpu pada pilar berpasangan; pada bentang tengah, dua menara ramping berbentuk Y terbalik menjulang di atas gelagar dan kabel-kabel tipis memancar turun ke permukaan jalan.
Gordon Wu dari Hopewell Holdings mengusulkan pada 1983 jembatan-terowongan melintasi muara Sungai Mutiara, terinspirasi Chesapeake Bay Bridge–Tunnel; Zhuhai mengusung gagasan itu sebagai Jembatan Lingdingyang, disetujui untuk studi kelayakan pada Desember 1997. Jalur Y tunggal dipilih pada 2005, pekerjaan dimulai 15 Desember 2009 dan lintasan dibuka 24 Oktober 2018 setelah peresmian oleh Xi Jinping sehari sebelumnya. Sembilan belas pekerja meninggal selama pembangunan.
Nama „Jembatan Hong Kong–Zhuhai–Macau“ ditetapkan pada 2005 saat jalur Y tunggal dipilih. Fasilitas ini dikelola oleh Otoritas Jembatan Hong Kong–Zhuhai–Macau yang juga menangani pemeliharaan. Pembukaannya menciptakan „lingkaran hidup satu jam“ antara ketiga wilayah.
Penyeberangan ini menghubungkan tiga rezim perbatasan yang terpisah, sehingga pengemudi melewati imigrasi di kedua ujung, bukan hanya sekali. Mobil berpelat Hong Kong tidak dapat masuk langsung ke Makau; pulau pelabuhan Zhuhai-Makau memiliki parkir 3.000 tempat untuk kendaraan asing dan sekitar 5.100 untuk mobil Makau. Dari pelabuhan Hong Kong juga berangkat bus antar-jemput ke SkyPier bandara bagi penumpang transit.
Terowongan benam dibangun tanpa paten Belanda setelah perusahaan Belanda meminta 1,5 miliar yuan; Tiongkok mengembangkan teknik penyambungan sendiri dalam empat tahun. Terowongan terdiri dari 33 elemen pipa benam selebar 37 meter, dan sambungan terakhir dipasang dalam satu hari pada Mei 2017.
Komunitas para pelancong yang penuh rasa ingin tahu
AroundUs menghimpun ribuan tempat pilihan, tips lokal, dan permata tersembunyi, yang diperkaya setiap hari oleh 92.167 kontributor di seluruh dunia.
