San Francisco cable car system, Jaringan trem kabel di San Francisco, Amerika Serikat

Sistem trem kabel di San Francisco adalah jaringan trem di San Francisco, Amerika Serikat, yang mengoperasikan tiga jalur melalui lereng curam kota. Gerbong ditarik oleh kabel bawah tanah yang bergerak terus-menerus dan dijepit serta dilepaskan melalui tuas mekanis.

Andrew Smith Hallidie mencetuskan sistem ini pada 1869 setelah trem kuda meluncur mundur di batu bulat basah dan menewaskan kudanya. Clay Street Hill Railroad melakukan perjalanan perdana pada 2 Agustus 1873, dengan William Eppelsheimer sebagai insinyur, dan layanan reguler dimulai 1 September. Dua puluh tiga jalur dibangun hingga 1890; gempa 1906 menghancurkan hampir semuanya, dan hanya rute berlereng curam yang bertahan.

Pengunjung mendengar dentang lonceng dan bunyi kabel di bawah jalan saat operator menangani tuas dan meneriakkan arah. Penumpang dapat berdiri di sisi terbuka selama perjalanan dan melihat kota berlalu.

Tiga jalur yang tersisa adalah Powell–Hyde, Powell–Mason, dan California Street; jalur Powell dimulai dekat Union Square dan berakhir di Fisherman's Wharf. Waktu tunggu untuk naik bisa mencapai dua jam atau lebih, jadi sebaiknya naik lebih awal. Depo dan pembangkit listrik di Washington dan Mason menjadi pusat operasi sistem.

Operator mengendalikan gerbong secara manual dengan menjepit dan melepaskan kabel bawah tanah, mengandalkan keterampilan fisik daripada mesin. Di seluruh dunia, ini adalah satu-satunya jaringan semacam itu yang masih beroperasi dan berjalan tanpa kontrol otomatis.