Demka-spoorbrug, Jembatan kereta api di Utrecht, Belanda

Demka-spoorbrug adalah jembatan kereta api yang melintasi Amsterdam-Rijnkanaal di Utrecht, dibangun dengan desain lengkung baja dengan panjang total 255 meter. Jembatan ini membawa dua jalur kereta api untuk lalu lintas kereta dan mencakup lorong sempit untuk pejalan kaki dan pesepeda melintasi saluran air.

Jembatan ini dibuka pada tahun 1970 sebagai pengganti struktur tahun 1890 yang menjadi tidak memadai ketika Merwedekanaal dikembangkan menjadi Amsterdam-Rijnkanaal selama tahun 1950-an. Konstruksi baru meningkatkan koneksi kereta api antara Amsterdam dan Utrecht.

Jembatan ini menyandang nama bekas pabrik baja Demka yang pernah beroperasi di dekatnya dan memainkan peran sentral dalam masa lalu industri Utrecht. Nama ini berfungsi sebagai pengingat era ketika kota ini berkembang melalui manufaktur dan pengerjaan logam.

Jembatan ini dapat diakses dari atas, di mana Anda dapat mengamati pergerakan kereta dan lalu lintas kapal di kanal dari jalur pejalan kaki. Pemandangan terbaik dari struktur lengkung baja ditemukan dari tepi kanal, terutama saat mendekat dari utara.

Jembatan ini dibangun menggunakan paku keling bukan pengelasan, menjadikannya salah satu proyek infrastruktur besar terakhir di Belanda yang menggunakan metode penyambungan tradisional ini. Desain berkeling merupakan contoh penting dari transisi antara teknik konstruksi lama dan lebih modern.