Xiluo Bridge, Jembatan di Kabupaten Changhua, Taiwan

Jembatan Xiluo melintasi Sungai Zhuoshui dan menghubungkan Kabupaten Yunlin dengan Kabupaten Changhua dengan bentang lebih dari 1900 meter. Kerangka bajanya membentuk 31 lengkungan yang tersebar merata di dasar sungai yang lebar, membawa jalan dua lajur di atasnya.

Pembangunan dimulai pada tahun 1937 selama pemerintahan Jepang dan terhenti selama Perang Dunia Kedua. Operasi dilanjutkan pada tahun 1952 dengan pendanaan Amerika dan selesai pada tahun 1953.

Desainnya menggabungkan bentuk lengkung dengan balok baja yang memungkinkan pelancong melihat sungai lebar mengalir di bawah jalan. Keluarga lokal berkunjung pada akhir pekan untuk menonton lalu lintas dan nelayan yang menebar jala di sepanjang tepi sungai di bawah.

Bus umum berjalan dari Stasiun Kereta Api Douliu langsung ke jembatan, dan pengemudi menemukan area parkir di kedua tepi sungai. Pejalan kaki dapat berjalan sepanjang jembatan tetapi harus waspada terhadap lalu lintas kendaraan yang terus-menerus.

Saat dibuka, struktur ini menduduki peringkat sebagai jembatan lengkung terpanjang kedua di dunia setelah Jembatan Golden Gate. Konstruksinya menghabiskan lebih banyak baja daripada banyak gedung pencakar langit dan membutuhkan teknik pengelasan khusus yang hanya tersedia setelah perang.