Ponte de D. Maria Pia, jembatan kereta api dari abad ke-19 di Porto, Portugal
Jembatan Maria Pia adalah viaduk kereta api dari besi tempa di Portugal utara yang membentang 160 meter melintasi Sungai Douro antara Porto dan Vila Nova de Gaia. Lengkungannya dari balok logam yang dipaku keling menjulang 61 meter di atas dasar sungai dan bertumpu pada abutment batu di kedua tepi.
Insinyur Prancis Gustave Eiffel menyelesaikan struktur kereta api ini pada tahun 1877, memberinya lengkungan bentang tunggal terpanjang di dunia saat itu. Perlintasan ini melayani lalu lintas kereta antara Porto dan Portugal utara hingga tahun 1991, ketika digantikan oleh struktur yang lebih modern.
Perlintasan kereta api ini mengambil nama dari Ratu Maria Pia dari Savoy, yang menghubungkan Portugal dan Italia melalui pernikahan kerajaan pada akhir tahun 1800-an. Struktur ini mendapatkan status sebagai Monumen Nasional pada tahun 1982, mencerminkan pentingnya dalam pengembangan industri negara.
Viaduk ini tidak lagi digunakan untuk lalu lintas kereta api tetapi dapat dilihat dari tepi sungai. Baik area tepi air Porto maupun Vila Nova de Gaia menawarkan garis pandang ke kerangka logam di atas air.
Lengkungan parabola mencapai bentang 37,5 meter dan menggunakan sistem bangunan yang saat itu baru dari bagian besi pracetak. Teknik pracetak ini mempengaruhi banyak perlintasan selanjutnya di Eropa dan luar negeri.
Komunitas para pelancong yang penuh rasa ingin tahu
AroundUs menghimpun ribuan tempat pilihan, tips lokal, dan permata tersembunyi, yang diperkaya setiap hari oleh 90.846 kontributor di seluruh dunia.
