Tunel Krakowskiego Szybkiego Tramwaju, Terowongan trem bawah tanah di pusat kota Kraków, Polandia

Terowongan Trem Cepat Kraków membentang sepanjang 4.660 kaki (1.420 meter) melalui pusat kota, menghubungkan Rondo Mogilskie dengan Stasiun Kereta Api Utama dan area Universitas Teknik melalui satu tabung bawah tanah dengan dua stasiun.

Pembangunan terowongan dimulai pada tahun 1974 sebagai bagian dari jalur metro yang direncanakan ke Nowa Huta, tetapi setelah kesulitan ekonomi dan perubahan politik, proyek ini didesain ulang sebagai terowongan trem dan akhirnya dibuka pada 11 Desember 2008.

Terowongan ini mencerminkan komitmen Kraków terhadap transportasi umum modern dan menjadi sistem trem bawah tanah pertama di Polandia, melambangkan adaptasi infrastruktur kota untuk memenuhi kebutuhan mobilitas perkotaan yang berkembang sambil mempertahankan pusat kota bersejarah.

Terowongan ini dilayani trem modern yang beroperasi setiap 5 hingga 10 menit pada jam sibuk, dilengkapi eskalator dan lift untuk aksesibilitas, serta memiliki kecepatan maksimum 37 mil per jam (60 kilometer per jam) di bagian bawah tanah.

Meskipun memakan waktu lebih dari 34 tahun dari peletakan batu pertama hingga selesai, terowongan ini menjadi satu-satunya sistem transit trem bawah tanah khusus di Polandia dan berfungsi sebagai monumen yang berfungsi untuk ketekunan melalui berbagai perubahan ekonomi dan politik selama pengembangannya.