Bandar Udara Ibaraki, Aerodrom sipil dan militer di Omitama, Jepang

Aerodrom ini di Omitama melayani lalu lintas udara sipil dan Pasukan Bela Diri Udara Jepang, dengan dua landasan pacu dan terminal sekitar 7.800 meter persegi (84.000 kaki persegi). Fasilitas ini terletak sekitar 50 mil (80 kilometer) timur laut Tokyo dan dilayani oleh beberapa maskapai domestik, sementara unit militer menggunakan bagian timur infrastruktur.

Situs ini didirikan pada tahun 1937 oleh Angkatan Laut Kekaisaran Jepang sebagai Lapangan Udara Hyakuri dan sementara dikembalikan ke petani setelah tahun 1945 sebelum dibuka kembali sebagai pangkalan militer pada tahun 1956. Lalu lintas sipil baru dimulai pada tahun 2010, ketika terminal untuk penerbangan penumpang diresmikan.

Nama asli Hyakuri mengacu pada tempat terdekat di Prefektur Ibaraki, dan banyak penduduk lokal masih menggunakan sebutan ini hingga hari ini. Penumpang sering melihat pesawat militer di samping pesawat sipil di landasan, membuat penggunaan bersama terlihat.

Layanan bus langsung dari terminal mencapai Stasiun Tokyo dalam waktu sekitar dua jam, dan antar-jemput gratis berjalan ke hotel-hotel tertentu di dalam prefektur. Pelancong harus tiba lebih awal, karena pemeriksaan keamanan bisa lebih menyeluruh daripada di bandara sipil murni karena kehadiran militer.

Sebuah pesawat tempur MiG-25 Soviet mendarat di sini pada tahun 1976 setelah membelot dari Rusia dan diperiksa oleh teknisi Amerika sebelum dikembalikan ke Uni Soviet. Insiden ini membawa perhatian internasional ke pangkalan dan mempengaruhi hubungan diplomatik antara Jepang dan Uni Soviet saat itu.