Godavari Arch Bridge, Jembatan kereta api di Rajahmundry, India

Jembatan Lengkung Godavari adalah persimpangan kereta api dengan 28 lengkungan kembar identik yang membentang di Sungai Godavari, menghubungkan kedua tepi melalui serangkaian bentang beton tinggi. Setiap lengkungan didukung oleh gantungan yang mendistribusikan berat dek ke gelagar melengkung, memberikan struktur profil khasnya.

Perencanaan dimulai pada awal 1980-an untuk menggantikan Jembatan Havelock era kolonial yang lama, yang menjadi terlalu sempit untuk lalu lintas yang berkembang. Pekerjaan berlanjut selama beberapa tahun dan kereta pertama melintasi struktur baru pada musim semi 1997.

Struktur ini menyandang nama sungai yang telah membentuk kehidupan di wilayah ini selama berabad-abad dan dianggap suci oleh banyak orang. Pekerja dan insinyur dari seluruh India datang ke kota selama konstruksi, membawa keterampilan yang masih muncul dalam perdagangan bangunan lokal hingga saat ini.

Persimpangan ini paling baik dilihat dari tepi sungai, terutama pagi hari atau sore hari ketika kereta bergerak perlahan melintasi lengkungan. Pengunjung dapat berjalan ke titik pandang di kedua sisi sungai yang menawarkan garis pandang jelas dari seluruh struktur.

Setiap lengkungan membentang hampir 98 meter (321 kaki), menempatkannya di antara struktur lengkung beton terpanjang di Asia pada saat penyelesaian. Insinyur menggunakan metode yang mencetak lengkungan di tempat untuk mencapai kurva yang tepat tanpa perancah sementara.