Kangra Valley Railway, Jalur kereta api sempit di Lembah Kangra, Punjab dan Himachal Pradesh, India

Kangra Valley Railway adalah jalur sempit yang membentang 164 kilometer dari Pathankot di Punjab ke Jogindernagar di Himachal Pradesh. Rute ini melintasi sekitar 950 jembatan saat berkelok melalui medan pegunungan di wilayah tersebut.

Pembangunan dimulai pada tahun 1900 dan selesai pada tahun 1929, meskipun sebagian dibongkar selama Perang Dunia II untuk keperluan militer. Jalur ini dipulihkan pada tahun 1954 setelah perang mengganggu operasi di wilayah tersebut.

Stasiun-stasiun berfungsi sebagai gerbang ke situs ziarah dan kuil yang tersebar di seluruh lembah, terutama Kuil Baijnath kuno yang didedikasikan untuk Lord Shiva. Peran sebagai penghubung spiritual ini menunjukkan bagaimana kereta api menjadi bagian dari praktik dan adat keagamaan wilayah tersebut.

Jalur ini beroperasi menggunakan sistem sinyal Neale's Ball Token, yang hanya memungkinkan satu kereta menempati bagian jalur tertentu pada satu waktu. Mekanisme keselamatan ini mencegah tabrakan dan menjaga operasi yang andal di rute pegunungan.

Ini memiliki keistimewaan sebagai jalur kereta api sempit terpanjang di dunia dengan lebar jalur spesifik ini, dengan titik tertinggi di Stasiun Ahju. Prestasi teknik dalam membangun dan memelihara jalur yang berfungsi melalui medan pegunungan yang menantang tetap menjadi bukti tekad para pembangun.