Trams in Braunschweig, Sistem trem di Braunschweig, Jerman

Sistem trem di Braunschweig membentang sekitar 36 kilometer dengan enam jalur yang melayani kota dan sekitarnya. Sistem ini menggunakan kendaraan modern dan lama, termasuk model lantai rendah yang dirancang untuk memudahkan naik, berjalan di jalur dengan lebar 1.100 milimeter yang lebih lebar dari sistem trem standar Jerman.

Layanan trem dimulai pada tahun 1879 dengan kereta kuda dan beralih ke tenaga listrik pada tahun 1897, beroperasi pada kabel overhead 600 volt yang berlanjut hingga hari ini. Jaringan ini berkembang melalui awal abad ke-20, mengalami kerusakan selama Perang Dunia Kedua, dibangun kembali dengan cepat setelahnya, dan telah dimodernisasi dengan bagian dan kendaraan baru sejak tahun 1950-an.

Trem telah menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari selama lebih dari 140 tahun dan membentuk cara orang bergerak melalui kota. Penduduk mengandalkannya sebagai cara yang akrab untuk mencapai tempat kerja, sekolah, dan area perbelanjaan tanpa memikirkan lalu lintas atau parkir.

Trem beroperasi setiap 10 hingga 15 menit pada siang hari dan terhubung di pusat-pusat utama dengan bus dan kereta regional untuk transfer yang mudah. Sebagian besar halte berada di tempat-tempat sibuk seperti stasiun kereta utama dan pusat kota, sehingga mudah mencapai berbagai bagian kota atau bepergian ke kota-kota terdekat.

Sistem trem Braunschweig menggunakan lebar jalur 1.100 milimeter yang tidak biasa, lebih lebar dari sebagian besar kota Jerman lainnya, memberikan jaringan identitas teknisnya sendiri. Lebar jalur yang lebih besar ini memungkinkan perjalanan yang lebih mulus dan membedakan sistem ini sebagai contoh langka lebar jalur non-standar di Jerman.