La Salle Causeway, Jembatan di Kingston, Kanada

La Salle Causeway membawa Highway 2 melintasi Sungai Cataraqui di Kingston, Ontario, dan memisahkan pelabuhan dalam kota dari pelabuhan luar. Tiga jembatan termasuk di dalamnya: bentang tengah adalah jembatan angkat bascule trunnion Strauss yang dirancang Joseph Strauss, sedangkan jembatan di ujung timur dan barat diganti dengan struktur beton pada 1962 dan 1993. Sekitar 23.000 kendaraan melintasinya setiap hari.

Selesai pada 1917, jalan lintas ini menggantikan Penny Bridge kayu asli dari 1829. Mekanisme bascule tengah dirancang oleh Joseph Strauss, insinyur yang kemudian menciptakan Golden Gate Bridge.

Jalan lintas ini mengambil namanya dari René-Robert Cavelier de La Salle, yang mendirikan Fort Frontenac pada 1673 di tempat yang sekarang menjadi ujung barat penyeberangan ini. Hubungan sejarah ini tetap tertanam dalam identitas struktur, bahkan ketika benteng asli telah memudar dari lanskap.

Jembatan angkat ditutup pada 30 Maret 2024 setelah elemen rangka baja diagonal yang menopang penyeimbang rusak selama pekerjaan penguatan. Public Services and Procurement Canada kemudian mengumumkan pembongkaran dan penggantian dengan jembatan bergerak baru. Pada 3 Oktober 2024, jembatan modular sementara dibuka untuk kendaraan dan pejalan kaki. Sekitar 23.000 kendaraan melintas setiap hari.

Jembatan angkat dengan trunnion Strauss dirancang oleh Joseph Strauss, insinyur Jembatan Golden Gate di San Francisco. Pada 30 Maret 2024, elemen rangka baja diagonal yang menopang penyeimbang rusak selama pekerjaan perkuatan; jembatan itu kemudian dibongkar dan digantikan jembatan modular sementara yang dibuka pada 3 Oktober 2024.