La Salle Causeway, Jembatan di Kingston, Kanada

Jalan Lintas La Salle membentang melintasi Sungai Cataraqui, menghubungkan pusat kota Kingston ke Pittsburgh Township melalui serangkaian struktur rekayasa. Bagian tengah memiliki jembatan bascule yang dapat bergerak yang memungkinkan lalu lintas laut lewat, sementara bentang beton membentuk sisa penyeberangan.

Selesai pada 1917, jalan lintas ini menggantikan Penny Bridge kayu asli dari 1829. Mekanisme bascule tengah dirancang oleh Joseph Strauss, insinyur yang kemudian menciptakan Golden Gate Bridge.

Jalan lintas ini mengambil namanya dari René-Robert Cavelier de La Salle, yang mendirikan Fort Frontenac pada 1673 di tempat yang sekarang menjadi ujung barat penyeberangan ini. Hubungan sejarah ini tetap tertanam dalam identitas struktur, bahkan ketika benteng asli telah memudar dari lanskap.

Jalan lintas ini berfungsi sebagai bagian dari Highway 2 dan berfungsi sebagai rute transportasi utama untuk kendaraan di daerah tersebut. Bagian tengah dinaikkan secara berkala untuk lalu lintas kapal, jadi harapkan potensi penundaan saat menyeberang jika diperlukan lintasan laut.

Tiga jenis jembatan berbeda membentuk jalan lintas ini: jembatan bascule tengah yang dapat bergerak dari 1917 berdiri di samping bentang beton yang ditambahkan jauh kemudian pada 1962 dan 1993. Campuran era ini menciptakan semacam garis waktu teknik jembatan yang terlihat dalam satu penyeberangan.