Tobin Bridges, Jembatan kereta api dan jalan raya di atas North Fork Feather River, California

Jembatan Tobin adalah dua struktur persimpangan yang membentang di North Fork Feather River di California. Jembatan kereta api dibangun pada tahun 1910 dengan desain camelback Pratt truss berukuran sekitar 234 kaki (71 meter), sedangkan jembatan jalan tahun 1936 memiliki satu bentang sekitar 290 kaki (88 meter) yang dirancang untuk mengangkut kendaraan melintasi sungai yang sama.

Jembatan kereta api dibangun pada tahun 1910 oleh Western Pacific Railroad sebagai bagian dari rute lintas benua melalui Sierra Nevada, mempertahankan kemiringan landai 1 persen untuk memudahkan perjalanan kereta. Jembatan jalan menyusul pada tahun 1936 saat State Route 70 dikembangkan melalui Feather River Gorge.

Jembatan Tobin mewakili bagaimana daerah pegunungan terpencil terhubung ke dunia yang lebih luas melalui infrastruktur kereta api dan jalan raya. Kedua struktur tetap menjadi pengingat visual tentang bagaimana komunitas mengandalkan persimpangan ini untuk memungkinkan perdagangan dan pergerakan melalui medan yang menantang.

Jembatan ini terletak di ngarai sempit dengan dinding batu terjal dan tutupan hutan lebat, sehingga pemandangan ditentukan oleh sungai dan topografi yang kasar. Pengunjung harus tahu bahwa jembatan jalan memiliki jalur lalu lintas sempit tanpa bahu jalan dan melayani sekitar seribu kendaraan setiap hari.

Jembatan kereta api adalah bagian dari rute lintas benua dengan kemiringan paling landai dari semua penyeberangan gunung pada zamannya dan diakui sebagai salah satu dari 7 Keajaiban Dunia Kereta Api di Plumas County. Prestasi teknik khusus ini memungkinkan kereta api melintasi pegunungan dengan lebih efisien.