Jembatan Teluk San Francisco–Oakland, Jembatan dua tingkat di San Francisco, California, Amerika Serikat
San Francisco–Oakland Bay Bridge melintasi Teluk San Francisco dalam dua bagian yang bertemu di Pulau Yerba Buena. Bagian barat adalah jembatan gantung dua tingkat dengan dua bentang lengkap yang disatukan oleh angkur beton di tengah; bagian timur yang diganti pada 2013 adalah jembatan gantung berjangkar sendiri dengan satu dek. Terowongan sepanjang 165 meter menembus bukit tengah pulau itu.
Jembatan ini digagas sejak era demam emas, dan Kaisar Norton menyerukan penghubung gantung pada 1870-an. Kongres menyetujui proyek pada 1931, pekerjaan dimulai 9 Juli 1933, dan jembatan dibuka pada 12 November 1936, enam bulan sebelum Golden Gate Bridge. Biayanya 77,6 juta dolar dan 24 pekerja tewas selama pembangunan.
Nama ini merujuk pada dua kota besar yang dihubungkannya melintasi tepi teluk yang berlawanan. Penduduk lokal sering menyebutnya hanya Bay Bridge untuk membedakannya dari penyeberangan Golden Gate.
Bagian barat mengalirkan lalu lintas ke arah San Francisco di dek atas dan ke arah Oakland di dek bawah; pejalan kaki dan sepeda dilarang melintas, tetapi bus sepeda Caltrans beroperasi antara Oakland dan San Francisco pada jam sibuk. Gerbang tol di Oakland memiliki delapan belas lajur, dua di antaranya khusus bus yang memutari gardu di sisi utara.
Batu dan puing yang digali dari terowongan Yerba Buena sepanjang 160 m sebagian dipakai untuk membangun Treasure Island, pulau buatan di dekat jembatan. Terowongan itu membawa jalan raya menembus bukit tengah pulau.
Komunitas para pelancong yang penuh rasa ingin tahu
AroundUs menghimpun ribuan tempat pilihan, tips lokal, dan permata tersembunyi, yang diperkaya setiap hari oleh 92.289 kontributor di seluruh dunia.
