Como railway bridge, Jembatan kereta api di Como, New South Wales, Australia

Jembatan kereta api Como membentang sepanjang 291 meter melintasi Sungai Georges, menghubungkan pinggiran Oatley dan Como melalui enam bentang yang ditopang lima pilar di air. Struktur ini menggunakan desain rangka kisi dan tidak hanya membawa pejalan kaki dan pesepeda tetapi juga pipa air yang mengangkut air dari Bendungan Woronora ke reservoir Penshurst.

John Whitton, Kepala Insinyur Kereta Api Pemerintah New South Wales, merancang struktur rangka kisi ini yang dibuka pada 26 Desember 1885 untuk memperpanjang jalur kereta api Illawarra. Itu adalah salah satu dari dua belas rangka kisi besi prafabrikasi yang diimpor dari pemasok Inggris antara tahun 1871 dan 1887 untuk digunakan di seluruh jalur kereta api New South Wales.

Jembatan ini beralih dari penggunaan kereta api ke rute jalan kaki dan bersepeda umum pada tahun 1985, menunjukkan bagaimana komunitas menyesuaikan infrastruktur mereka dengan kebutuhan baru. Saat ini penduduk lokal dan pengunjung sering melintasinya untuk bergerak melalui area dan menikmati pemandangan di sepanjang Sungai Georges.

Jembatan ini terbuka untuk pejalan kaki dan pesepeda sebagai jalur umum dan menyediakan penyeberangan yang nyaman antara kedua pinggiran kota. Kunjungi pada siang hari untuk keamanan dan menikmati pemandangan di sepanjang sungai dan lanskap sekitarnya.

Di bawah permukaan jalan, jembatan ini membawa dua pipa air besar yang mengangkut air melintasi banyak kilometer, fungsi tersembunyi yang tidak jelas bagi pengunjung biasa. Tujuan ganda ini menunjukkan bagaimana struktur bersejarah dengan cerdas digunakan kembali untuk kebutuhan infrastruktur modern.