Ponte Metálica Rio Negro-Mafra, Jembatan jalan di atas Sungai Negro di Mafra, Brasil

Ponte Metálica Dr. Dinis Assis Henning, dikenal sebagai Ponte Metálica, adalah jembatan besi di atas Sungai Negro yang menghubungkan Mafra di Santa Catarina dengan Rio Negro di Paraná. Bentang besinya berukuran panjang 71,46 m, lebar 7 m dan tinggi 8,10 m, dengan jembatan layang akses dari batu di kedua tepi sehingga panjang totalnya 110 m. Bentang besi lebih pendek daripada tanggul batu yang dihubungkannya.

Dibangun di galangan kapal Compagnie Dyle et Baccalan di Leuven, Belgia, jembatan ini dirakit di lokasi selama satu tahun dan diresmikan pada 22 November 1896 pada masa jabatan gubernur Paraná José Pereira dos Santos Andrade, dengan biaya 728 contos dan 728 ribu réis. Sebelumnya Sungai Negro diseberangi dengan perahu. Ditutup untuk lalu lintas pada akhir abad ke-20 untuk dipugar dan dibuka kembali pada tahun 2000.

Jembatan ini dijuluki "Ponte Metálica" dan merupakan monumen terbesar di kawasan ini; pada 28 September 1999 jembatan ini didaftarkan oleh Conselho Estadual de Cultura Santa Catarina. Jembatan ini berdiri di batas sejarah-geografis yang pernah dipersengketakan antara Santa Catarina dan Paraná, dan kedua pemerintah negara bagian menegaskan nilainya melalui pendaftaran itu.

Struktur di seberang sungai relatif rendah dan sempit, jadi pengemudi harus berhati-hati saat melintas dan waspada terhadap lalu lintas yang datang. Pengunjung dapat mengamati penyangga batu dengan baik dari tepi sungai, di mana konstruksi keseluruhan menjadi lebih jelas untuk dipahami.

Panjang resmi jembatan 71,46 meter lebih pendek daripada tebing batu di tepi Sungai Negro, dan sebabnya belum pasti. Satu dugaan menyebut para insinyur mengukur lebar sungai pada musim kering; cerita rakyat menyebut dua jembatan dibuat di Belgia dan yang lebih pendek, untuk sungai Afrika bernama sama, justru dipasang di Brasil.