MÁV 377 gőzmozdony, kelas lokomotif di Bélapátfalva, Hungaria

MÁV XII adalah kelas lokomotif uap dengan tender yang dibangun oleh Pabrik Mesin Negara Hungaria antara tahun 1907 dan 1913 untuk digunakan pada jalur kereta api sekunder. Mesin ini memiliki ketel besar, dua silinder horizontal, dan roda kokoh yang terlihat pada rangka, dirancang untuk menangani beban sedang pada rute dengan tikungan dan tanjakan ringan di seluruh Hungaria.

Dibangun antara tahun 1907 dan 1913 di Pabrik Mesin Negara Budapest, kelas MÁV XII terutama melayani jalur sekunder mengangkut batu bara, kayu, dan mineral di seluruh Hungaria. Sejak tahun 1970-an, lokomotif diesel secara bertahap menggantikan mesin uap, menandai transisi dari era uap ke operasi kereta api modern.

MÁV XII mewakili babak dalam sejarah perkeretaapian Hungaria di mana mesin uap menjadi pusat penghubung komunitas dan pengangkutan barang melintasi negara. Pengunjung dapat mengamati bagaimana mesin ini membentuk kehidupan sehari-hari dan koneksi lokal melalui layanan andal mereka di rute regional.

MÁV XII di Bélapátfalva dipamerkan sebagai ekshibit stasioner di mana pengunjung dapat melihat lokomotif dari dekat dan mempelajari detail konstruksinya. Pada kesempatan khusus, Anda mungkin bisa masuk ke dalam kabin untuk melihat kontrol yang dulu digunakan insinyur untuk mengoperasikan mesin.

MÁV XII memiliki sistem Mallet yang memungkinkan mesin menangani tanjakan curam dengan lebih baik dan menarik beban lebih berat pada kecepatan sedang. Solusi teknis ini membuat lokomotif sangat cocok untuk rute berbukit di wilayah Pegunungan Bukk, di mana banyak jalur sekunder melewati medan yang menantang.