Railway Bridge in Perm, Jembatan kereta api di Perm, Rusia

Jembatan Kereta Api di Perm adalah struktur baja yang membentang sekitar 840 meter melintasi Sungai Kama, ditopang oleh sepuluh lengkungan logam yang bertumpu pada pilar batu besar yang dilapisi granit. Desain jalur gandanya memungkinkan kereta melintasi sungai dan melintasi wilayah dengan dua jalur lalu lintas.

Pembangunan jembatan pertama di atas Kama ini dimulai pada tahun 1897 menggunakan besi dari pabrik Votkinsky dan dibuka untuk lalu lintas pada Januari 1899. Proyek ini menandai tonggak penting dalam menghubungkan titik penyeberangan Kama ini ke jaringan kereta api Rusia yang berkembang.

Jembatan ini merupakan penghubung penting dalam Jalur Kereta Api Trans-Siberia, menempatkan Perm sebagai pusat yang menghubungkan Rusia barat dan timur. Penduduk setempat menganggapnya sebagai simbol kekuatan industri wilayah mereka dan perannya dalam membangun infrastruktur Rusia modern.

Waktu terbaik untuk melihat jembatan ini adalah pada siang hari ketika cahaya menyoroti struktur logamnya dan kereta yang lewat terlihat. Pemandangan terbaik ditemukan dari tepi sungai atau titik pandang terdekat yang menawarkan garis pandang jelas ke seluruh bentang.

Perakitan jembatan ini memerlukan teknik paku keling khusus, karena lebih dari 4.000 ton komponen logam harus disatukan menggunakan panas. Metode buatan tangan ini merupakan teknologi mutakhir pada zamannya dan menjadikan proyek ini prestasi teknik industri akhir abad ke-19.