長良川橋梁, Jembatan kereta api di Gifu, Jepang

Jembatan Nagaragawa adalah jembatan kereta api di Jalur Utama Tokaido yang membawa dua set rel melintasi Sungai Nagara antara Kota Gifu dan Kota Mizuho, dengan panjang sekitar 460 meter. Struktur ini menggunakan dua metode konstruksi berbeda untuk setiap arah rel, menjadikannya contoh nyata teknik kereta api dari periode waktu yang berbeda.

Jembatan asli dibuka pada tahun 1887, tetapi pilar besi tuang gagal selama gempa Nobi tahun 1891 dan memerlukan pembangunan ulang total. Jalur kedua ditambahkan jauh kemudian pada tahun 1960 untuk memenuhi permintaan lalu lintas kereta api yang tumbuh.

Jembatan ini menonjol dalam infrastruktur transportasi Jepang, menghubungkan komunitas di sepanjang Jalur Utama Tokaido melalui Jepang tengah.

Wisatawan dapat melihat jembatan dari area tepi sungai sekitarnya, dengan titik pandang bagus dari kota-kota terdekat dan tepi sungai. Struktur ini aktif digunakan oleh kereta api sepanjang hari, sehingga pengunjung dapat menonton kereta api melintas sambil menjelajahi area.

Setiap jalur menggunakan desain rangka batang yang berbeda, dengan satu sisi menggunakan rangka Warren dan sisi lainnya menggunakan rangka Pratt. Campuran ini menunjukkan bagaimana standar teknik berkembang selama periode konstruksi terpisah dari kedua jalur.