Frederick IX Bridge, Jembatan jalan dan kereta api di Guldborgsund, Denmark

Jembatan Frederick IX adalah struktur gabungan jalan dan kereta api yang membentang di selat Guldborgsund antara pulau Falster dan Lolland. Konstruksi ini memiliki dua bagian angkat independen yang beroperasi secara terpisah, satu untuk kendaraan dan satu untuk kereta.

Jembatan ini menggantikan metode penyeberangan sebelumnya pada tahun 1963, termasuk Jembatan Christian IX dari tahun 1867 dan jembatan kereta api terpisah yang dibangun pada tahun 1875. Struktur baru ini menyediakan koneksi gabungan jalan dan kereta api langsung pertama di selat tersebut.

Jembatan ini menyandang nama Raja Frederick IX dari Denmark, menandai hubungan kerajaan dengan penghubung vital antara dua komunitas pulau ini. Nama tersebut mencerminkan bagaimana monarki terjalin dalam proyek infrastruktur besar pada era itu.

Bagian angkat terbuka pada interval teratur untuk memungkinkan lalu lintas kapal lewat, jadi pengemudi dan penumpang kereta harus mengharapkan penundaan sesekali. Merencanakan penyeberangan di luar jam sibuk dapat membantu menghindari penantian lama ketika jalur laut diperlukan.

Dua bagian angkat beroperasi secara independen satu sama lain, artinya kereta dapat melintas sementara kendaraan menunggu atau sebaliknya. Fitur langka ini memungkinkan penggunaan penyeberangan yang lebih fleksibel dan efisien untuk kedua jenis lalu lintas.