Lihat monumen di sekitar Anda dalam ARBuka peti di aplikasi
Around Us dibuat untuk ponsel Anda — arahkan kamera ke jalanan dan temukan monumen serta tempat-tempat di sekitar Anda dalam augmented reality.Around Us dibuat untuk ponsel Anda — peti terbuka saat Anda berjalan, menjelajah, dan mengabadikan tempat-tempat di sekitar.
Ribuan pesawat yang tidak bisa terbang, kapal yang berlabuh, dan kendaraan yang dibongkar menceritakan kisah transportasi di akhir masa pakainya.
Di seluruh dunia, ribuan pesawat, kapal, dan kendaraan mencapai akhir masa pakainya dan dikirim ke tempat penyimpanan atau pembongkaran. Lokasi-lokasi ini menandai tujuan akhir mesin transportasi: beberapa menunggu di gurun Arizona di mana lebih dari 4.000 pesawat militer diawetkan berkat iklim kering, yang lain berlabuh di Teluk Suisun di California sebagai cadangan strategis, sementara yang lain dibongkar di lokasi industri di Chittagong, Bangladesh, di mana pekerja memulihkan logam dari kapal komersial besar.
Beberapa lokasi ini mengambil bentuk yang tidak biasa: di Bangkok, pesawat penumpang bekas telah diubah menjadi rumah tempat penduduk tinggal; di Alliance, Nebraska, 39 mobil abu-abu meniru susunan persis Stonehenge. Dari Roswell hingga bangkai berkarat di Staten Island dan kendaraan radioaktif terbengkalai di dekat Chernobyl, lokasi-lokasi ini menceritakan kisah menyeluruh tentang mesin yang telah mengangkut generasi pelancong dan barang.
Ribuan pesawat yang tidak bisa terbang, kapal yang berlabuh, dan kendaraan yang dibongkar menceritakan kisah transportasi di akhir masa pakainya.
Di seluruh dunia, ribuan pesawat, kapal, dan kendaraan mencapai akhir masa pakainya dan dikirim ke tempat penyimpanan atau pembongkaran. Lokasi-lokasi ini menandai tujuan akhir mesin transportasi: beberapa menunggu di gurun Arizona di mana lebih dari 4.000 pesawat militer diawetkan berkat iklim kering, yang lain berlabuh di Teluk Suisun di California sebagai cadangan strategis, sementara yang lain dibongkar di lokasi industri di Chittagong, Bangladesh, di mana pekerja memulihkan logam dari kapal komersial besar.
Beberapa lokasi ini mengambil bentuk yang tidak biasa: di Bangkok, pesawat penumpang bekas telah diubah menjadi rumah tempat penduduk tinggal; di Alliance, Nebraska, 39 mobil abu-abu meniru susunan persis Stonehenge. Dari Roswell hingga bangkai berkarat di Staten Island dan kendaraan radioaktif terbengkalai di dekat Chernobyl, lokasi-lokasi ini menceritakan kisah menyeluruh tentang mesin yang telah mengangkut generasi pelancong dan barang.
Dalam artikel ini
37 tempat untuk ditemukan — Jangan lewatkan yang terakhir!
Armada Cadangan Teluk Suisun terletak di perairan terlindung di sebelah timur San Francisco. Puluhan kapal militer dan komersial yang sudah pensiun berlabuh di sini, dikelola oleh Administrasi Maritim AS sebagai cadangan nasional. Kapal-kapal itu disiapkan untuk keadaan darurat, meski banyak yang sudah beristirahat di perairan ini selama puluhan tahun. Beberapa akhirnya dijual atau dikirim untuk dibongkar.
Carhenge berdiri di padang rumput terbuka Nebraska dan merupakan replika Stonehenge yang terbuat dari 39 mobil dicat abu-abu. Jim Reinders membangunnya pada tahun 1987 sebagai peringatan untuk ayahnya. Kendaraan-kendaraan itu disusun untuk meniru bentuk monumen prasejarah di Inggris, dengan mobil tegak membentuk lingkaran dan yang lain ditempatkan horizontal di atas sebagai batu penutup. Carhenge menunjukkan bagaimana kendaraan pensiunan dapat mengambil kehidupan kedua sebagai instalasi seni luar ruangan.
Penyimpanan Pesawat Pacific di gurun Arizona adalah salah satu tempat penyimpanan pesawat terbesar di dunia. Ribuan pesawat militer dan sipil berdiri dalam barisan panjang di bawah langit terbuka. Udara gurun yang kering mencegah logam berkarat, sehingga pesawat dapat bertahan bertahun-tahun tanpa kerusakan serius. Beberapa pesawat disimpan di sini untuk suku cadang, yang lain menunggu kemungkinan kembali beroperasi atau pembongkaran akhirnya.
Galangan kapal di Chittagong adalah salah satu yang terbesar. Kapal komersial yang sudah tidak digunakan dibongkar dengan tangan, langsung di pantai. Saat air pasang, kapal ditarik ke pasir lalu dibongkar secara bertahap. Pelat baja, mesin, kabel, dan bagian lain diambil dan dijual kembali. Bahan-bahan ini memasok industri baja lokal dan banyak usaha daur ulang di daerah ini.
Penyimpanan Pesawat Roswell terletak di gurun New Mexico bagian tenggara. Iklim kering memperlambat korosi, menjadikan ini salah satu tempat di dunia di mana pesawat pensiun dapat disimpan untuk waktu lama tanpa cepat rusak. Deretan pesawat komersial dan militer berdiri di tanah, beberapa menunggu untuk terbang lagi, yang lain siap dibongkar untuk suku cadang atau didaur ulang. Fasilitas ini adalah bagian dari kisah global tentang apa yang terjadi pada pesawat ketika mereka berhenti terbang.
Kuburan Terunyan terletak di tepi Danau Batur di Bali dan hanya dapat dicapai dengan perahu. Kuburan ini milik komunitas Bali Aga, yang dianggap sebagai penduduk asli pulau ini. Di sini, orang mati tidak dikremasi atau dikubur. Tubuh diletakkan di tanah dan ditutupi dengan kerangka bambu di bawah pohon beringin tua. Pohon itu dikatakan menyerap bau pembusukan. Praktik ini berbeda dari tradisi kremasi Hindu yang diikuti di seluruh Bali lainnya.
Pemakaman Kendaraan Chernobyl menyimpan ratusan mesin yang dikirim untuk membersihkan lokasi setelah bencana reaktor tahun 1986. Helikopter, truk pemadam kebakaran, dan alat berat ditinggalkan di sini ketika radiasi yang diserapnya membuatnya mustahil dipindahkan ke tempat lain. Sejak itu semuanya berkarat di udara terbuka, berada di dalam zona eksklusi yang masih mengelilingi pembangkit listrik hingga kini.
Pemakaman Kapal Staten Island terletak di sepanjang Arthur Kill, selat pasang surut antara Staten Island dan New Jersey. Lebih dari seratus lambung berkarat telah beristirahat di sana selama puluhan tahun. Sebagian besar kapal berasal dari awal abad ke-20 dan ditarik ke sini setelah tidak lagi digunakan. Kapal uap, kapal tunda, tongkang, dan kapal kargo tergeletak berdampingan di air berlumpur. Lokasi ini berada di properti pribadi dan tertutup untuk umum. Bangkai kapal perlahan tenggelam ke dalam lumpur dan secara bertahap ditumbuhi tanaman.
McBarge dibangun pada tahun 1986 sebagai paviliun McDonald's terapung untuk Pameran Dunia Expo 86 di Vancouver. Struktur enam sisi dari beton dan baja ini menampung restoran makanan cepat saji selama acara enam bulan itu. Setelah pameran berakhir, McBarge kehilangan tujuannya dan ditambatkan di Burrard Inlet selama bertahun-tahun sebelum ditarik melalui berbagai jalur air di wilayah tersebut. Meskipun ada beberapa rencana renovasi dan proposal penggunaan kembali selama beberapa dekade, bangunan ini tetap terbengkalai dan berlabuh hingga hari ini.
Kuburan kapal Nouadhibou membentang di sepanjang pantai semenanjung Mauritania ini dan menyimpan puluhan bangkai kapal yang menumpuk sejak tahun 1980-an. Perahu nelayan, kapal kargo, dan kapal lain ditinggalkan di sini ketika operatornya bangkrut, aturan penangkapan ikan berubah, atau kapal-kapal itu sudah terlalu tua untuk beroperasi. Lambung kapal yang berkarat mencuat dari perairan dangkal teluk dan terlihat jelas dari pantai.
Kuburan Tank Asmara terletak di pinggiran ibu kota Eritrea, tempat ratusan kendaraan militer dari Perang Kemerdekaan Eritrea melawan Ethiopia (1961 hingga 1991) dibiarkan berkarat. Tank buatan Soviet, kendaraan lapis baja, artileri, dan truk berserakan di lapangan terbuka. Sebagian besar kendaraan berasal dari stok tentara Ethiopia sebelumnya dan ditinggalkan di sini setelah kemerdekaan Eritrea pada tahun 1993. Berjalan melalui situs ini, Anda merasakan beban tiga dekade konflik bersenjata pada benda-benda sehari-hari.
Kuburan Kereta Uyuni terletak sekitar 2 mil (3 km) di luar kota Uyuni, di gurun garam Bolivia, pada ketinggian sekitar 12.100 kaki (3.700 m) di atas permukaan laut. Lebih dari 100 lokomotif dan gerbong telah berkarat di sini sejak tahun 1940-an, ditinggalkan setelah industri pertambangan menurun. Kereta-kereta ini dulu mengangkut bijih dari tambang Andes. Garam di udara dan tanah telah menggerogoti logam selama beberapa dekade, memberikan mesin-mesin itu tampilan yang sangat usang sehingga terasa seperti sisa-sisa dari dunia lain.
Pemakaman Mobil Båstnäs terletak jauh di dalam hutan Swedia dan menyimpan sekitar 1000 kendaraan dari dekade pascaperang. Pada tahun 1950-an, seorang pedagang barang bekas mulai meninggalkan mobil-mobil yang sudah tidak dipakai di tanahnya. Kini, pohon-pohon tumbuh menembus kap mesin dan lumut menutupi bodi berkarat Volvo, Saab, Ford, dan model Eropa lainnya. Tempat ini menunjukkan bagaimana alam perlahan mengambil kembali apa yang ditinggalkan manusia.
Auto & Technik Museum Sinsheim menyimpan salah satu koleksi teknis terbesar di Eropa, dengan mobil bersejarah, pesawat terbang, lokomotif, sepeda motor, dan kendaraan militer. Dua pesawat supersonik berdiri di atap gedung utama: Air France Concorde dan Tupolev TU-144. Keduanya dapat dikunjungi dari dalam. Museum ini dibuka pada tahun 1981 dan memberikan gambaran nyata tentang bagaimana mesin transportasi berkembang dari generasi ke generasi.
Bandara Phoenix-Goodyear di Arizona menjadi tempat penyimpanan pesawat militer berlebih setelah Perang Dunia II. Pesawat yang tidak lagi dibutuhkan Angkatan Bersenjata Amerika Serikat dibawa ke sini untuk menunggu penggunaan kembali, pembongkaran, atau pemusnahan. Bandara ini memberikan gambaran jelas tentang bagaimana Amerika Serikat menangani banyaknya peralatan militer yang tersisa setelah tahun 1945.
Pelabuhan Antariksa Mojave terletak di gurun California, di mana udara kering membantu memperlambat karat dan keausan pada pesawat penumpang yang sudah pensiun. Ini menjadikannya tempat yang praktis untuk menyimpan pesawat dalam waktu lama, baik yang menunggu terbang lagi, menyerahkan suku cadangnya, atau dibongkar untuk selamanya. Saat berjalan melintasi area, Anda melihat barisan pesawat dari berbagai era terparkir berdampingan di bawah langit terbuka.
Bandara Kingman di Arizona adalah salah satu tempat penyimpanan terbesar untuk pesawat komersial yang sudah pensiun di Amerika Serikat. Iklim gurun Mojave yang kering memperlambat korosi dan menjaga pesawat tetap dalam kondisi bisa dipakai. Maskapai mengirim pesawat lama mereka ke sini untuk penyimpanan sementara atau pembongkaran total. Suku cadang yang bisa dipakai lagi dijual, sementara bahan seperti aluminium dikirim untuk didaur ulang.
Bandara Logistik California Selatan terletak di Gurun Mojave, timur laut Los Angeles. Udara kering memperlambat kerusakan pesawat yang diparkir, itulah sebabnya maskapai penerbangan membawa pesawat pensiun mereka ke sini. Barisan panjang jet Boeing dan Airbus menunggu di landasan, entah untuk dikembalikan ke layanan, dijual ke operator lain, atau dibongkar.
Pinal Airpark terletak di Gurun Sonora di Arizona, di mana udara kering memperlambat karat dan korosi. Maskapai penerbangan mengirim pesawat yang sudah pensiun ke sini untuk disimpan, diperbaiki, atau dibongkar. Beberapa pesawat dibongkar untuk diambil suku cadangnya, sementara yang lain menunggu di darat jika sewaktu-waktu dibutuhkan lagi. Saat berjalan melewatinya, Anda melihat barisan pesawat komersial berdiri di bawah terik matahari gurun, sunyi dan tak bergerak.
Penyimpanan Pesawat Asia Pasifik adalah tempat parkir jangka panjang untuk pesawat komersial di Northern Territory, Australia. Iklim kering di wilayah ini menjaga struktur pesawat tetap bebas dari korosi saat tidak digunakan. Maskapai penerbangan membawa pesawat mereka ke sini ketika perlu menyimpannya sementara atau menghentikan operasinya secara permanen. Pesawat-pesawat itu diletakkan di permukaan beraspal, dirawat dan disiapkan agar bertahan lama.
Pangkalan Udara 279 Châteaudun adalah tempat penyimpanan pesawat militer Prancis yang sudah tidak digunakan lagi. Pesawat yang ditarik dari layanan aktif dibawa ke sini untuk menunggu langkah berikutnya: dibongkar atau dijadikan sumber suku cadang. Terletak di dekat kota Châteaudun, pangkalan ini berperan tetap dalam mengelola apa yang terjadi pada pesawat militer di akhir masa pakainya di Prancis.
Bandara Tarbes-Lourdes-Pyrénées memiliki fasilitas tempat pesawat penumpang pensiunan dari Eropa dan berbagai belahan dunia disimpan dan dibongkar. Deretan pesawat terparkir di landasan menunggu untuk dibongkar. Suku cadang diambil untuk digunakan kembali dan logam dilebur, sementara pesawat perlahan-lahan menghilang dari lokasi.
Bandara Teruel tidak melayani penumpang reguler. Sebaliknya, bandara ini berfungsi sebagai tempat parkir dan perawatan pesawat komersial yang telah keluar dari layanan aktif. Barisan pesawat besar terparkir di landasan, menunggu perawatan, penyimpanan jangka panjang, atau pembongkaran. Iklim kering di wilayah Aragon memperlambat korosi, yang menjadikan Teruel salah satu lokasi utama semacam ini di Eropa.
Bandar Udara Internasional Tripoli mengalami kerusakan parah selama perang saudara Libya dan kini menjadi kuburan pesawat. Di seluruh arealnya, pesawat hancur dan tidak lagi beroperasi dari berbagai maskapai dibiarkan di tempatnya. Landasan pacu, terminal, dan hanggar semuanya menyimpan bekas pertempuran. Tempat ini menjadi catatan langsung tentang apa yang bisa dilakukan konflik terhadap infrastruktur sipil.
Bandara Regional Abilene, di Texas Barat, memiliki area penyimpanan dan pembongkaran untuk pesawat komersial yang sudah pensiun. Iklim kering di wilayah ini membantu menjaga pesawat tetap dalam kondisi baik selama menunggu untuk dibongkar. Suku cadang dan material diambil dan digunakan kembali, memberi mesin tua ini semacam kehidupan kedua.
Pangkalan Angkatan Udara Davis-Monthan di Tucson adalah rumah bagi tempat penyimpanan pesawat terbesar di dunia. Udara gurun Arizona yang kering mencegah karat dan pembusukan, sehingga ribuan pesawat militer yang pensiun dapat berdiri di luar selama bertahun-tahun tanpa kerusakan serius. Baris demi baris pesawat terbentang di dasar gurun, beberapa menunggu untuk dibongkar untuk suku cadang, yang lain disimpan sebagai cadangan jika diperlukan lagi.
Museum Gurun Sonora di Tucson menyimpan koleksi besar pesawat militer dari berbagai periode sejarah penerbangan. Udara gurun yang kering melindungi struktur logam dari karat dan kerusakan. Pengunjung dapat berjalan melewati pesawat tempur, pembom, dan pesawat angkut yang bertugas selama Perang Dunia II, Perang Korea, dan Perang Vietnam.
Kuburan pesawat di Gurun Sonora memanfaatkan iklim kering untuk menyimpan pesawat militer dan sipil yang sudah pensiun dalam jangka waktu lama. Kelembapan rendah memperlambat karat dan menjaga mesin tetap dalam kondisi yang memungkinkan penggunaan kembali nanti. Beberapa pesawat dibongkar untuk suku cadang, sementara yang lain tetap siap diaktifkan kembali. Melihat ke seberang lahan ini, Anda melihat baris demi baris mesin yang diam menunggu di panas gurun.
Galangan Pemotongan Kapal Gadani terletak di pesisir Balochistan dan merupakan salah satu yang terbesar di dunia. Kapal kargo dan tanker tua didorong ke pantai dan dibongkar dengan tangan. Pekerja mengambil baja, tembaga, dan aluminium, yang kemudian dijual ke bisnis daur ulang lokal. Pekerjaan ini berat secara fisik, dan bahan seperti asbes serta sisa minyak yang ditinggalkan kapal memengaruhi daerah sekitarnya.
Kuburan pesawat di Bandara Regional Marana menyimpan pesawat komersial dan pribadi yang sudah pensiun, memanfaatkan iklim gurun Arizona yang kering untuk memperlambat kerusakannya. Banyak pesawat yang diparkir di sini secara bertahap dibongkar agar suku cadangnya dapat diambil dan digunakan kembali pada pesawat yang masih aktif. Barisan panjang pesawat dari berbagai produsen membentang di seluruh lokasi, memberi pengunjung kesan tempat parkir sunyi tempat mesin menunggu hari-hari terakhirnya.
Kapal-kapal karam di sepanjang Arthur Kill Road terletak separuh di air, separuh di pantai, lambungnya yang berkarat muncul dari lumpur. Bangkai-bangkai ini berasal dari berbagai era sejarah maritim dan dibiarkan begitu saja di sini selama puluhan tahun. Air asin perlahan menggerogoti logam, dan pemandangan berubah seiring pasang surut. Ini tempat tak terduga yang menunjukkan apa yang terjadi ketika mesin-mesin ditinggalkan pada alam di akhir masa pakainya.
Di Bandara Internasional Manas di Bishkek terdapat area penyimpanan tempat pesawat penumpang dan kargo tua dari era Soviet terparkir dan menunggu. Beberapa akan dibongkar untuk diambil suku cadangnya, yang lain mungkin menemukan penggunaan kedua. Berjalan melewati pesawat-pesawat ini, Anda mendapatkan gambaran jelas tentang bagaimana penerbangan di Asia Tengah terlihat beberapa dekade lalu, sebelum kawasan ini terbuka bagi dunia luar.
Area pelabuhan Al Hudaydah adalah salah satu tempat di dunia di mana kapal tanker tua datang untuk dibongkar. Kapal-kapal didorong ke pantai dan dibongkar sepotong demi sepotong. Pekerja mengambil logam dan bahan lain dari lambung kapal. Beberapa kapal dapat dibongkar pada saat yang sama di sepanjang garis pantai Yaman ini.
Penyimpanan Angkatan Laut Danau Michigan adalah kuburan bawah air dari Perang Dunia II. Antara tahun 1942 dan 1945, Angkatan Laut AS menggunakan dua kapal induk, USS Sable dan USS Wolverine, sebagai platform pelatihan terapung di Danau Michigan. Sekitar seratus pesawat jatuh selama latihan pendaratan dan tenggelam ke dasar, pada kedalaman antara sekitar 100 dan 300 kaki (30 hingga 90 meter). Bangkai kapal tetap di dasar danau hingga hari ini, sebagian besar tidak tersentuh, menawarkan jendela langka ke babak pelatihan penerbangan militer yang terlupakan.
Armada Cadangan James River adalah sekelompok kapal Angkatan Laut AS yang sudah pensiun, berlabuh di sepanjang Sungai James di Virginia, dekat Fort Eustis. Beberapa berasal dari beberapa dekade lalu dan bisa dikembalikan ke layanan jika diperlukan. Kapal-kapal itu berbaris panjang di atas air, kelabu dan sunyi, diawasi oleh Administrasi Maritim. Armada ini adalah salah satu tempat penyimpanan kapal di negara ini yang menunggu antara masa layanan dan pembongkaran.
Koch Battle Tank Dismantling adalah perusahaan di Jerman yang membongkar kendaraan militer yang sudah tidak digunakan. Tank tua dan kendaraan tempur lainnya dibongkar di sini untuk mengambil logam dan suku cadang yang masih bisa dipakai. Tempat ini adalah bagian dari kisah yang lebih luas tentang mesin-mesin yang sudah habis masa pakainya dan dikirim ke fasilitas seperti ini di seluruh dunia.
Kuburan Pesawat di Bangkok adalah tempat di mana pesawat penumpang tua telah diubah menjadi rumah. Badan pesawat berdiri di sebuah lingkungan di Bangkok, dan keluarga benar-benar tinggal di dalamnya. Apa yang dulu membawa penumpang melalui udara kini berfungsi sebagai tempat tinggal di salah satu kota terpadat di Asia.
Dalam artikel ini
37 tempat untuk ditemukan — Jangan lewatkan yang terakhir!
Armada Cadangan Teluk Suisun terletak di perairan terlindung di sebelah timur San Francisco. Puluhan kapal militer dan komersial yang sudah pensiun berlabuh di sini, dikelola oleh Administrasi Maritim AS sebagai cadangan nasional. Kapal-kapal itu disiapkan untuk keadaan darurat, meski banyak yang sudah beristirahat di perairan ini selama puluhan tahun. Beberapa akhirnya dijual atau dikirim untuk dibongkar.
Carhenge berdiri di padang rumput terbuka Nebraska dan merupakan replika Stonehenge yang terbuat dari 39 mobil dicat abu-abu. Jim Reinders membangunnya pada tahun 1987 sebagai peringatan untuk ayahnya. Kendaraan-kendaraan itu disusun untuk meniru bentuk monumen prasejarah di Inggris, dengan mobil tegak membentuk lingkaran dan yang lain ditempatkan horizontal di atas sebagai batu penutup. Carhenge menunjukkan bagaimana kendaraan pensiunan dapat mengambil kehidupan kedua sebagai instalasi seni luar ruangan.
Penyimpanan Pesawat Pacific di gurun Arizona adalah salah satu tempat penyimpanan pesawat terbesar di dunia. Ribuan pesawat militer dan sipil berdiri dalam barisan panjang di bawah langit terbuka. Udara gurun yang kering mencegah logam berkarat, sehingga pesawat dapat bertahan bertahun-tahun tanpa kerusakan serius. Beberapa pesawat disimpan di sini untuk suku cadang, yang lain menunggu kemungkinan kembali beroperasi atau pembongkaran akhirnya.
Galangan kapal di Chittagong adalah salah satu yang terbesar. Kapal komersial yang sudah tidak digunakan dibongkar dengan tangan, langsung di pantai. Saat air pasang, kapal ditarik ke pasir lalu dibongkar secara bertahap. Pelat baja, mesin, kabel, dan bagian lain diambil dan dijual kembali. Bahan-bahan ini memasok industri baja lokal dan banyak usaha daur ulang di daerah ini.
Penyimpanan Pesawat Roswell terletak di gurun New Mexico bagian tenggara. Iklim kering memperlambat korosi, menjadikan ini salah satu tempat di dunia di mana pesawat pensiun dapat disimpan untuk waktu lama tanpa cepat rusak. Deretan pesawat komersial dan militer berdiri di tanah, beberapa menunggu untuk terbang lagi, yang lain siap dibongkar untuk suku cadang atau didaur ulang. Fasilitas ini adalah bagian dari kisah global tentang apa yang terjadi pada pesawat ketika mereka berhenti terbang.
Kuburan Terunyan terletak di tepi Danau Batur di Bali dan hanya dapat dicapai dengan perahu. Kuburan ini milik komunitas Bali Aga, yang dianggap sebagai penduduk asli pulau ini. Di sini, orang mati tidak dikremasi atau dikubur. Tubuh diletakkan di tanah dan ditutupi dengan kerangka bambu di bawah pohon beringin tua. Pohon itu dikatakan menyerap bau pembusukan. Praktik ini berbeda dari tradisi kremasi Hindu yang diikuti di seluruh Bali lainnya.
Pemakaman Kendaraan Chernobyl menyimpan ratusan mesin yang dikirim untuk membersihkan lokasi setelah bencana reaktor tahun 1986. Helikopter, truk pemadam kebakaran, dan alat berat ditinggalkan di sini ketika radiasi yang diserapnya membuatnya mustahil dipindahkan ke tempat lain. Sejak itu semuanya berkarat di udara terbuka, berada di dalam zona eksklusi yang masih mengelilingi pembangkit listrik hingga kini.
Pemakaman Kapal Staten Island terletak di sepanjang Arthur Kill, selat pasang surut antara Staten Island dan New Jersey. Lebih dari seratus lambung berkarat telah beristirahat di sana selama puluhan tahun. Sebagian besar kapal berasal dari awal abad ke-20 dan ditarik ke sini setelah tidak lagi digunakan. Kapal uap, kapal tunda, tongkang, dan kapal kargo tergeletak berdampingan di air berlumpur. Lokasi ini berada di properti pribadi dan tertutup untuk umum. Bangkai kapal perlahan tenggelam ke dalam lumpur dan secara bertahap ditumbuhi tanaman.
McBarge dibangun pada tahun 1986 sebagai paviliun McDonald's terapung untuk Pameran Dunia Expo 86 di Vancouver. Struktur enam sisi dari beton dan baja ini menampung restoran makanan cepat saji selama acara enam bulan itu. Setelah pameran berakhir, McBarge kehilangan tujuannya dan ditambatkan di Burrard Inlet selama bertahun-tahun sebelum ditarik melalui berbagai jalur air di wilayah tersebut. Meskipun ada beberapa rencana renovasi dan proposal penggunaan kembali selama beberapa dekade, bangunan ini tetap terbengkalai dan berlabuh hingga hari ini.
Kuburan kapal Nouadhibou membentang di sepanjang pantai semenanjung Mauritania ini dan menyimpan puluhan bangkai kapal yang menumpuk sejak tahun 1980-an. Perahu nelayan, kapal kargo, dan kapal lain ditinggalkan di sini ketika operatornya bangkrut, aturan penangkapan ikan berubah, atau kapal-kapal itu sudah terlalu tua untuk beroperasi. Lambung kapal yang berkarat mencuat dari perairan dangkal teluk dan terlihat jelas dari pantai.
Kuburan Tank Asmara terletak di pinggiran ibu kota Eritrea, tempat ratusan kendaraan militer dari Perang Kemerdekaan Eritrea melawan Ethiopia (1961 hingga 1991) dibiarkan berkarat. Tank buatan Soviet, kendaraan lapis baja, artileri, dan truk berserakan di lapangan terbuka. Sebagian besar kendaraan berasal dari stok tentara Ethiopia sebelumnya dan ditinggalkan di sini setelah kemerdekaan Eritrea pada tahun 1993. Berjalan melalui situs ini, Anda merasakan beban tiga dekade konflik bersenjata pada benda-benda sehari-hari.
Kuburan Kereta Uyuni terletak sekitar 2 mil (3 km) di luar kota Uyuni, di gurun garam Bolivia, pada ketinggian sekitar 12.100 kaki (3.700 m) di atas permukaan laut. Lebih dari 100 lokomotif dan gerbong telah berkarat di sini sejak tahun 1940-an, ditinggalkan setelah industri pertambangan menurun. Kereta-kereta ini dulu mengangkut bijih dari tambang Andes. Garam di udara dan tanah telah menggerogoti logam selama beberapa dekade, memberikan mesin-mesin itu tampilan yang sangat usang sehingga terasa seperti sisa-sisa dari dunia lain.
Pemakaman Mobil Båstnäs terletak jauh di dalam hutan Swedia dan menyimpan sekitar 1000 kendaraan dari dekade pascaperang. Pada tahun 1950-an, seorang pedagang barang bekas mulai meninggalkan mobil-mobil yang sudah tidak dipakai di tanahnya. Kini, pohon-pohon tumbuh menembus kap mesin dan lumut menutupi bodi berkarat Volvo, Saab, Ford, dan model Eropa lainnya. Tempat ini menunjukkan bagaimana alam perlahan mengambil kembali apa yang ditinggalkan manusia.
Auto & Technik Museum Sinsheim menyimpan salah satu koleksi teknis terbesar di Eropa, dengan mobil bersejarah, pesawat terbang, lokomotif, sepeda motor, dan kendaraan militer. Dua pesawat supersonik berdiri di atap gedung utama: Air France Concorde dan Tupolev TU-144. Keduanya dapat dikunjungi dari dalam. Museum ini dibuka pada tahun 1981 dan memberikan gambaran nyata tentang bagaimana mesin transportasi berkembang dari generasi ke generasi.
Bandara Phoenix-Goodyear di Arizona menjadi tempat penyimpanan pesawat militer berlebih setelah Perang Dunia II. Pesawat yang tidak lagi dibutuhkan Angkatan Bersenjata Amerika Serikat dibawa ke sini untuk menunggu penggunaan kembali, pembongkaran, atau pemusnahan. Bandara ini memberikan gambaran jelas tentang bagaimana Amerika Serikat menangani banyaknya peralatan militer yang tersisa setelah tahun 1945.
Pelabuhan Antariksa Mojave terletak di gurun California, di mana udara kering membantu memperlambat karat dan keausan pada pesawat penumpang yang sudah pensiun. Ini menjadikannya tempat yang praktis untuk menyimpan pesawat dalam waktu lama, baik yang menunggu terbang lagi, menyerahkan suku cadangnya, atau dibongkar untuk selamanya. Saat berjalan melintasi area, Anda melihat barisan pesawat dari berbagai era terparkir berdampingan di bawah langit terbuka.
Bandara Kingman di Arizona adalah salah satu tempat penyimpanan terbesar untuk pesawat komersial yang sudah pensiun di Amerika Serikat. Iklim gurun Mojave yang kering memperlambat korosi dan menjaga pesawat tetap dalam kondisi bisa dipakai. Maskapai mengirim pesawat lama mereka ke sini untuk penyimpanan sementara atau pembongkaran total. Suku cadang yang bisa dipakai lagi dijual, sementara bahan seperti aluminium dikirim untuk didaur ulang.
Bandara Logistik California Selatan terletak di Gurun Mojave, timur laut Los Angeles. Udara kering memperlambat kerusakan pesawat yang diparkir, itulah sebabnya maskapai penerbangan membawa pesawat pensiun mereka ke sini. Barisan panjang jet Boeing dan Airbus menunggu di landasan, entah untuk dikembalikan ke layanan, dijual ke operator lain, atau dibongkar.
Pinal Airpark terletak di Gurun Sonora di Arizona, di mana udara kering memperlambat karat dan korosi. Maskapai penerbangan mengirim pesawat yang sudah pensiun ke sini untuk disimpan, diperbaiki, atau dibongkar. Beberapa pesawat dibongkar untuk diambil suku cadangnya, sementara yang lain menunggu di darat jika sewaktu-waktu dibutuhkan lagi. Saat berjalan melewatinya, Anda melihat barisan pesawat komersial berdiri di bawah terik matahari gurun, sunyi dan tak bergerak.
Penyimpanan Pesawat Asia Pasifik adalah tempat parkir jangka panjang untuk pesawat komersial di Northern Territory, Australia. Iklim kering di wilayah ini menjaga struktur pesawat tetap bebas dari korosi saat tidak digunakan. Maskapai penerbangan membawa pesawat mereka ke sini ketika perlu menyimpannya sementara atau menghentikan operasinya secara permanen. Pesawat-pesawat itu diletakkan di permukaan beraspal, dirawat dan disiapkan agar bertahan lama.
Pangkalan Udara 279 Châteaudun adalah tempat penyimpanan pesawat militer Prancis yang sudah tidak digunakan lagi. Pesawat yang ditarik dari layanan aktif dibawa ke sini untuk menunggu langkah berikutnya: dibongkar atau dijadikan sumber suku cadang. Terletak di dekat kota Châteaudun, pangkalan ini berperan tetap dalam mengelola apa yang terjadi pada pesawat militer di akhir masa pakainya di Prancis.
Bandara Tarbes-Lourdes-Pyrénées memiliki fasilitas tempat pesawat penumpang pensiunan dari Eropa dan berbagai belahan dunia disimpan dan dibongkar. Deretan pesawat terparkir di landasan menunggu untuk dibongkar. Suku cadang diambil untuk digunakan kembali dan logam dilebur, sementara pesawat perlahan-lahan menghilang dari lokasi.
Bandara Teruel tidak melayani penumpang reguler. Sebaliknya, bandara ini berfungsi sebagai tempat parkir dan perawatan pesawat komersial yang telah keluar dari layanan aktif. Barisan pesawat besar terparkir di landasan, menunggu perawatan, penyimpanan jangka panjang, atau pembongkaran. Iklim kering di wilayah Aragon memperlambat korosi, yang menjadikan Teruel salah satu lokasi utama semacam ini di Eropa.
Bandar Udara Internasional Tripoli mengalami kerusakan parah selama perang saudara Libya dan kini menjadi kuburan pesawat. Di seluruh arealnya, pesawat hancur dan tidak lagi beroperasi dari berbagai maskapai dibiarkan di tempatnya. Landasan pacu, terminal, dan hanggar semuanya menyimpan bekas pertempuran. Tempat ini menjadi catatan langsung tentang apa yang bisa dilakukan konflik terhadap infrastruktur sipil.
Bandara Regional Abilene, di Texas Barat, memiliki area penyimpanan dan pembongkaran untuk pesawat komersial yang sudah pensiun. Iklim kering di wilayah ini membantu menjaga pesawat tetap dalam kondisi baik selama menunggu untuk dibongkar. Suku cadang dan material diambil dan digunakan kembali, memberi mesin tua ini semacam kehidupan kedua.
Pangkalan Angkatan Udara Davis-Monthan di Tucson adalah rumah bagi tempat penyimpanan pesawat terbesar di dunia. Udara gurun Arizona yang kering mencegah karat dan pembusukan, sehingga ribuan pesawat militer yang pensiun dapat berdiri di luar selama bertahun-tahun tanpa kerusakan serius. Baris demi baris pesawat terbentang di dasar gurun, beberapa menunggu untuk dibongkar untuk suku cadang, yang lain disimpan sebagai cadangan jika diperlukan lagi.
Museum Gurun Sonora di Tucson menyimpan koleksi besar pesawat militer dari berbagai periode sejarah penerbangan. Udara gurun yang kering melindungi struktur logam dari karat dan kerusakan. Pengunjung dapat berjalan melewati pesawat tempur, pembom, dan pesawat angkut yang bertugas selama Perang Dunia II, Perang Korea, dan Perang Vietnam.
Kuburan pesawat di Gurun Sonora memanfaatkan iklim kering untuk menyimpan pesawat militer dan sipil yang sudah pensiun dalam jangka waktu lama. Kelembapan rendah memperlambat karat dan menjaga mesin tetap dalam kondisi yang memungkinkan penggunaan kembali nanti. Beberapa pesawat dibongkar untuk suku cadang, sementara yang lain tetap siap diaktifkan kembali. Melihat ke seberang lahan ini, Anda melihat baris demi baris mesin yang diam menunggu di panas gurun.
Galangan Pemotongan Kapal Gadani terletak di pesisir Balochistan dan merupakan salah satu yang terbesar di dunia. Kapal kargo dan tanker tua didorong ke pantai dan dibongkar dengan tangan. Pekerja mengambil baja, tembaga, dan aluminium, yang kemudian dijual ke bisnis daur ulang lokal. Pekerjaan ini berat secara fisik, dan bahan seperti asbes serta sisa minyak yang ditinggalkan kapal memengaruhi daerah sekitarnya.
Kuburan pesawat di Bandara Regional Marana menyimpan pesawat komersial dan pribadi yang sudah pensiun, memanfaatkan iklim gurun Arizona yang kering untuk memperlambat kerusakannya. Banyak pesawat yang diparkir di sini secara bertahap dibongkar agar suku cadangnya dapat diambil dan digunakan kembali pada pesawat yang masih aktif. Barisan panjang pesawat dari berbagai produsen membentang di seluruh lokasi, memberi pengunjung kesan tempat parkir sunyi tempat mesin menunggu hari-hari terakhirnya.
Kapal-kapal karam di sepanjang Arthur Kill Road terletak separuh di air, separuh di pantai, lambungnya yang berkarat muncul dari lumpur. Bangkai-bangkai ini berasal dari berbagai era sejarah maritim dan dibiarkan begitu saja di sini selama puluhan tahun. Air asin perlahan menggerogoti logam, dan pemandangan berubah seiring pasang surut. Ini tempat tak terduga yang menunjukkan apa yang terjadi ketika mesin-mesin ditinggalkan pada alam di akhir masa pakainya.
Di Bandara Internasional Manas di Bishkek terdapat area penyimpanan tempat pesawat penumpang dan kargo tua dari era Soviet terparkir dan menunggu. Beberapa akan dibongkar untuk diambil suku cadangnya, yang lain mungkin menemukan penggunaan kedua. Berjalan melewati pesawat-pesawat ini, Anda mendapatkan gambaran jelas tentang bagaimana penerbangan di Asia Tengah terlihat beberapa dekade lalu, sebelum kawasan ini terbuka bagi dunia luar.
Area pelabuhan Al Hudaydah adalah salah satu tempat di dunia di mana kapal tanker tua datang untuk dibongkar. Kapal-kapal didorong ke pantai dan dibongkar sepotong demi sepotong. Pekerja mengambil logam dan bahan lain dari lambung kapal. Beberapa kapal dapat dibongkar pada saat yang sama di sepanjang garis pantai Yaman ini.
Penyimpanan Angkatan Laut Danau Michigan adalah kuburan bawah air dari Perang Dunia II. Antara tahun 1942 dan 1945, Angkatan Laut AS menggunakan dua kapal induk, USS Sable dan USS Wolverine, sebagai platform pelatihan terapung di Danau Michigan. Sekitar seratus pesawat jatuh selama latihan pendaratan dan tenggelam ke dasar, pada kedalaman antara sekitar 100 dan 300 kaki (30 hingga 90 meter). Bangkai kapal tetap di dasar danau hingga hari ini, sebagian besar tidak tersentuh, menawarkan jendela langka ke babak pelatihan penerbangan militer yang terlupakan.
Armada Cadangan James River adalah sekelompok kapal Angkatan Laut AS yang sudah pensiun, berlabuh di sepanjang Sungai James di Virginia, dekat Fort Eustis. Beberapa berasal dari beberapa dekade lalu dan bisa dikembalikan ke layanan jika diperlukan. Kapal-kapal itu berbaris panjang di atas air, kelabu dan sunyi, diawasi oleh Administrasi Maritim. Armada ini adalah salah satu tempat penyimpanan kapal di negara ini yang menunggu antara masa layanan dan pembongkaran.
Koch Battle Tank Dismantling adalah perusahaan di Jerman yang membongkar kendaraan militer yang sudah tidak digunakan. Tank tua dan kendaraan tempur lainnya dibongkar di sini untuk mengambil logam dan suku cadang yang masih bisa dipakai. Tempat ini adalah bagian dari kisah yang lebih luas tentang mesin-mesin yang sudah habis masa pakainya dan dikirim ke fasilitas seperti ini di seluruh dunia.
Kuburan Pesawat di Bangkok adalah tempat di mana pesawat penumpang tua telah diubah menjadi rumah. Badan pesawat berdiri di sebuah lingkungan di Bangkok, dan keluarga benar-benar tinggal di dalamnya. Apa yang dulu membawa penumpang melalui udara kini berfungsi sebagai tempat tinggal di salah satu kota terpadat di Asia.
Armada Cadangan Teluk Suisun terletak di perairan terlindung di sebelah timur San Francisco. Puluhan kapal militer dan komersial yang sudah pensiun berlabuh di sini, dikelola oleh Administrasi Maritim AS sebagai cadangan nasional. Kapal-kapal itu disiapkan untuk keadaan darurat, meski banyak yang sudah beristirahat di perairan ini selama puluhan tahun. Beberapa akhirnya dijual atau dikirim untuk dibongkar.
Carhenge berdiri di padang rumput terbuka Nebraska dan merupakan replika Stonehenge yang terbuat dari 39 mobil dicat abu-abu. Jim Reinders membangunnya pada tahun 1987 sebagai peringatan untuk ayahnya. Kendaraan-kendaraan itu disusun untuk meniru bentuk monumen prasejarah di Inggris, dengan mobil tegak membentuk lingkaran dan yang lain ditempatkan horizontal di atas sebagai batu penutup. Carhenge menunjukkan bagaimana kendaraan pensiunan dapat mengambil kehidupan kedua sebagai instalasi seni luar ruangan.
Penyimpanan Pesawat Pacific di gurun Arizona adalah salah satu tempat penyimpanan pesawat terbesar di dunia. Ribuan pesawat militer dan sipil berdiri dalam barisan panjang di bawah langit terbuka. Udara gurun yang kering mencegah logam berkarat, sehingga pesawat dapat bertahan bertahun-tahun tanpa kerusakan serius. Beberapa pesawat disimpan di sini untuk suku cadang, yang lain menunggu kemungkinan kembali beroperasi atau pembongkaran akhirnya.
Galangan kapal di Chittagong adalah salah satu yang terbesar. Kapal komersial yang sudah tidak digunakan dibongkar dengan tangan, langsung di pantai. Saat air pasang, kapal ditarik ke pasir lalu dibongkar secara bertahap. Pelat baja, mesin, kabel, dan bagian lain diambil dan dijual kembali. Bahan-bahan ini memasok industri baja lokal dan banyak usaha daur ulang di daerah ini.
Penyimpanan Pesawat Roswell terletak di gurun New Mexico bagian tenggara. Iklim kering memperlambat korosi, menjadikan ini salah satu tempat di dunia di mana pesawat pensiun dapat disimpan untuk waktu lama tanpa cepat rusak. Deretan pesawat komersial dan militer berdiri di tanah, beberapa menunggu untuk terbang lagi, yang lain siap dibongkar untuk suku cadang atau didaur ulang. Fasilitas ini adalah bagian dari kisah global tentang apa yang terjadi pada pesawat ketika mereka berhenti terbang.
Kuburan Terunyan terletak di tepi Danau Batur di Bali dan hanya dapat dicapai dengan perahu. Kuburan ini milik komunitas Bali Aga, yang dianggap sebagai penduduk asli pulau ini. Di sini, orang mati tidak dikremasi atau dikubur. Tubuh diletakkan di tanah dan ditutupi dengan kerangka bambu di bawah pohon beringin tua. Pohon itu dikatakan menyerap bau pembusukan. Praktik ini berbeda dari tradisi kremasi Hindu yang diikuti di seluruh Bali lainnya.
Pemakaman Kendaraan Chernobyl menyimpan ratusan mesin yang dikirim untuk membersihkan lokasi setelah bencana reaktor tahun 1986. Helikopter, truk pemadam kebakaran, dan alat berat ditinggalkan di sini ketika radiasi yang diserapnya membuatnya mustahil dipindahkan ke tempat lain. Sejak itu semuanya berkarat di udara terbuka, berada di dalam zona eksklusi yang masih mengelilingi pembangkit listrik hingga kini.
Pemakaman Kapal Staten Island terletak di sepanjang Arthur Kill, selat pasang surut antara Staten Island dan New Jersey. Lebih dari seratus lambung berkarat telah beristirahat di sana selama puluhan tahun. Sebagian besar kapal berasal dari awal abad ke-20 dan ditarik ke sini setelah tidak lagi digunakan. Kapal uap, kapal tunda, tongkang, dan kapal kargo tergeletak berdampingan di air berlumpur. Lokasi ini berada di properti pribadi dan tertutup untuk umum. Bangkai kapal perlahan tenggelam ke dalam lumpur dan secara bertahap ditumbuhi tanaman.
McBarge dibangun pada tahun 1986 sebagai paviliun McDonald's terapung untuk Pameran Dunia Expo 86 di Vancouver. Struktur enam sisi dari beton dan baja ini menampung restoran makanan cepat saji selama acara enam bulan itu. Setelah pameran berakhir, McBarge kehilangan tujuannya dan ditambatkan di Burrard Inlet selama bertahun-tahun sebelum ditarik melalui berbagai jalur air di wilayah tersebut. Meskipun ada beberapa rencana renovasi dan proposal penggunaan kembali selama beberapa dekade, bangunan ini tetap terbengkalai dan berlabuh hingga hari ini.
Kuburan kapal Nouadhibou membentang di sepanjang pantai semenanjung Mauritania ini dan menyimpan puluhan bangkai kapal yang menumpuk sejak tahun 1980-an. Perahu nelayan, kapal kargo, dan kapal lain ditinggalkan di sini ketika operatornya bangkrut, aturan penangkapan ikan berubah, atau kapal-kapal itu sudah terlalu tua untuk beroperasi. Lambung kapal yang berkarat mencuat dari perairan dangkal teluk dan terlihat jelas dari pantai.
Kuburan Tank Asmara terletak di pinggiran ibu kota Eritrea, tempat ratusan kendaraan militer dari Perang Kemerdekaan Eritrea melawan Ethiopia (1961 hingga 1991) dibiarkan berkarat. Tank buatan Soviet, kendaraan lapis baja, artileri, dan truk berserakan di lapangan terbuka. Sebagian besar kendaraan berasal dari stok tentara Ethiopia sebelumnya dan ditinggalkan di sini setelah kemerdekaan Eritrea pada tahun 1993. Berjalan melalui situs ini, Anda merasakan beban tiga dekade konflik bersenjata pada benda-benda sehari-hari.
Kuburan Kereta Uyuni terletak sekitar 2 mil (3 km) di luar kota Uyuni, di gurun garam Bolivia, pada ketinggian sekitar 12.100 kaki (3.700 m) di atas permukaan laut. Lebih dari 100 lokomotif dan gerbong telah berkarat di sini sejak tahun 1940-an, ditinggalkan setelah industri pertambangan menurun. Kereta-kereta ini dulu mengangkut bijih dari tambang Andes. Garam di udara dan tanah telah menggerogoti logam selama beberapa dekade, memberikan mesin-mesin itu tampilan yang sangat usang sehingga terasa seperti sisa-sisa dari dunia lain.
Pemakaman Mobil Båstnäs terletak jauh di dalam hutan Swedia dan menyimpan sekitar 1000 kendaraan dari dekade pascaperang. Pada tahun 1950-an, seorang pedagang barang bekas mulai meninggalkan mobil-mobil yang sudah tidak dipakai di tanahnya. Kini, pohon-pohon tumbuh menembus kap mesin dan lumut menutupi bodi berkarat Volvo, Saab, Ford, dan model Eropa lainnya. Tempat ini menunjukkan bagaimana alam perlahan mengambil kembali apa yang ditinggalkan manusia.
Auto & Technik Museum Sinsheim menyimpan salah satu koleksi teknis terbesar di Eropa, dengan mobil bersejarah, pesawat terbang, lokomotif, sepeda motor, dan kendaraan militer. Dua pesawat supersonik berdiri di atap gedung utama: Air France Concorde dan Tupolev TU-144. Keduanya dapat dikunjungi dari dalam. Museum ini dibuka pada tahun 1981 dan memberikan gambaran nyata tentang bagaimana mesin transportasi berkembang dari generasi ke generasi.
Bandara Phoenix-Goodyear di Arizona menjadi tempat penyimpanan pesawat militer berlebih setelah Perang Dunia II. Pesawat yang tidak lagi dibutuhkan Angkatan Bersenjata Amerika Serikat dibawa ke sini untuk menunggu penggunaan kembali, pembongkaran, atau pemusnahan. Bandara ini memberikan gambaran jelas tentang bagaimana Amerika Serikat menangani banyaknya peralatan militer yang tersisa setelah tahun 1945.
Pelabuhan Antariksa Mojave terletak di gurun California, di mana udara kering membantu memperlambat karat dan keausan pada pesawat penumpang yang sudah pensiun. Ini menjadikannya tempat yang praktis untuk menyimpan pesawat dalam waktu lama, baik yang menunggu terbang lagi, menyerahkan suku cadangnya, atau dibongkar untuk selamanya. Saat berjalan melintasi area, Anda melihat barisan pesawat dari berbagai era terparkir berdampingan di bawah langit terbuka.
Bandara Kingman di Arizona adalah salah satu tempat penyimpanan terbesar untuk pesawat komersial yang sudah pensiun di Amerika Serikat. Iklim gurun Mojave yang kering memperlambat korosi dan menjaga pesawat tetap dalam kondisi bisa dipakai. Maskapai mengirim pesawat lama mereka ke sini untuk penyimpanan sementara atau pembongkaran total. Suku cadang yang bisa dipakai lagi dijual, sementara bahan seperti aluminium dikirim untuk didaur ulang.
Bandara Logistik California Selatan terletak di Gurun Mojave, timur laut Los Angeles. Udara kering memperlambat kerusakan pesawat yang diparkir, itulah sebabnya maskapai penerbangan membawa pesawat pensiun mereka ke sini. Barisan panjang jet Boeing dan Airbus menunggu di landasan, entah untuk dikembalikan ke layanan, dijual ke operator lain, atau dibongkar.
Pinal Airpark terletak di Gurun Sonora di Arizona, di mana udara kering memperlambat karat dan korosi. Maskapai penerbangan mengirim pesawat yang sudah pensiun ke sini untuk disimpan, diperbaiki, atau dibongkar. Beberapa pesawat dibongkar untuk diambil suku cadangnya, sementara yang lain menunggu di darat jika sewaktu-waktu dibutuhkan lagi. Saat berjalan melewatinya, Anda melihat barisan pesawat komersial berdiri di bawah terik matahari gurun, sunyi dan tak bergerak.
Penyimpanan Pesawat Asia Pasifik adalah tempat parkir jangka panjang untuk pesawat komersial di Northern Territory, Australia. Iklim kering di wilayah ini menjaga struktur pesawat tetap bebas dari korosi saat tidak digunakan. Maskapai penerbangan membawa pesawat mereka ke sini ketika perlu menyimpannya sementara atau menghentikan operasinya secara permanen. Pesawat-pesawat itu diletakkan di permukaan beraspal, dirawat dan disiapkan agar bertahan lama.
Pangkalan Udara 279 Châteaudun adalah tempat penyimpanan pesawat militer Prancis yang sudah tidak digunakan lagi. Pesawat yang ditarik dari layanan aktif dibawa ke sini untuk menunggu langkah berikutnya: dibongkar atau dijadikan sumber suku cadang. Terletak di dekat kota Châteaudun, pangkalan ini berperan tetap dalam mengelola apa yang terjadi pada pesawat militer di akhir masa pakainya di Prancis.
Bandara Tarbes-Lourdes-Pyrénées memiliki fasilitas tempat pesawat penumpang pensiunan dari Eropa dan berbagai belahan dunia disimpan dan dibongkar. Deretan pesawat terparkir di landasan menunggu untuk dibongkar. Suku cadang diambil untuk digunakan kembali dan logam dilebur, sementara pesawat perlahan-lahan menghilang dari lokasi.
Bandara Teruel tidak melayani penumpang reguler. Sebaliknya, bandara ini berfungsi sebagai tempat parkir dan perawatan pesawat komersial yang telah keluar dari layanan aktif. Barisan pesawat besar terparkir di landasan, menunggu perawatan, penyimpanan jangka panjang, atau pembongkaran. Iklim kering di wilayah Aragon memperlambat korosi, yang menjadikan Teruel salah satu lokasi utama semacam ini di Eropa.
Bandar Udara Internasional Tripoli mengalami kerusakan parah selama perang saudara Libya dan kini menjadi kuburan pesawat. Di seluruh arealnya, pesawat hancur dan tidak lagi beroperasi dari berbagai maskapai dibiarkan di tempatnya. Landasan pacu, terminal, dan hanggar semuanya menyimpan bekas pertempuran. Tempat ini menjadi catatan langsung tentang apa yang bisa dilakukan konflik terhadap infrastruktur sipil.
Bandara Regional Abilene, di Texas Barat, memiliki area penyimpanan dan pembongkaran untuk pesawat komersial yang sudah pensiun. Iklim kering di wilayah ini membantu menjaga pesawat tetap dalam kondisi baik selama menunggu untuk dibongkar. Suku cadang dan material diambil dan digunakan kembali, memberi mesin tua ini semacam kehidupan kedua.
Pangkalan Angkatan Udara Davis-Monthan di Tucson adalah rumah bagi tempat penyimpanan pesawat terbesar di dunia. Udara gurun Arizona yang kering mencegah karat dan pembusukan, sehingga ribuan pesawat militer yang pensiun dapat berdiri di luar selama bertahun-tahun tanpa kerusakan serius. Baris demi baris pesawat terbentang di dasar gurun, beberapa menunggu untuk dibongkar untuk suku cadang, yang lain disimpan sebagai cadangan jika diperlukan lagi.
Museum Gurun Sonora di Tucson menyimpan koleksi besar pesawat militer dari berbagai periode sejarah penerbangan. Udara gurun yang kering melindungi struktur logam dari karat dan kerusakan. Pengunjung dapat berjalan melewati pesawat tempur, pembom, dan pesawat angkut yang bertugas selama Perang Dunia II, Perang Korea, dan Perang Vietnam.
Kuburan pesawat di Gurun Sonora memanfaatkan iklim kering untuk menyimpan pesawat militer dan sipil yang sudah pensiun dalam jangka waktu lama. Kelembapan rendah memperlambat karat dan menjaga mesin tetap dalam kondisi yang memungkinkan penggunaan kembali nanti. Beberapa pesawat dibongkar untuk suku cadang, sementara yang lain tetap siap diaktifkan kembali. Melihat ke seberang lahan ini, Anda melihat baris demi baris mesin yang diam menunggu di panas gurun.
Galangan Pemotongan Kapal Gadani terletak di pesisir Balochistan dan merupakan salah satu yang terbesar di dunia. Kapal kargo dan tanker tua didorong ke pantai dan dibongkar dengan tangan. Pekerja mengambil baja, tembaga, dan aluminium, yang kemudian dijual ke bisnis daur ulang lokal. Pekerjaan ini berat secara fisik, dan bahan seperti asbes serta sisa minyak yang ditinggalkan kapal memengaruhi daerah sekitarnya.
Kuburan pesawat di Bandara Regional Marana menyimpan pesawat komersial dan pribadi yang sudah pensiun, memanfaatkan iklim gurun Arizona yang kering untuk memperlambat kerusakannya. Banyak pesawat yang diparkir di sini secara bertahap dibongkar agar suku cadangnya dapat diambil dan digunakan kembali pada pesawat yang masih aktif. Barisan panjang pesawat dari berbagai produsen membentang di seluruh lokasi, memberi pengunjung kesan tempat parkir sunyi tempat mesin menunggu hari-hari terakhirnya.
Kapal-kapal karam di sepanjang Arthur Kill Road terletak separuh di air, separuh di pantai, lambungnya yang berkarat muncul dari lumpur. Bangkai-bangkai ini berasal dari berbagai era sejarah maritim dan dibiarkan begitu saja di sini selama puluhan tahun. Air asin perlahan menggerogoti logam, dan pemandangan berubah seiring pasang surut. Ini tempat tak terduga yang menunjukkan apa yang terjadi ketika mesin-mesin ditinggalkan pada alam di akhir masa pakainya.
Di Bandara Internasional Manas di Bishkek terdapat area penyimpanan tempat pesawat penumpang dan kargo tua dari era Soviet terparkir dan menunggu. Beberapa akan dibongkar untuk diambil suku cadangnya, yang lain mungkin menemukan penggunaan kedua. Berjalan melewati pesawat-pesawat ini, Anda mendapatkan gambaran jelas tentang bagaimana penerbangan di Asia Tengah terlihat beberapa dekade lalu, sebelum kawasan ini terbuka bagi dunia luar.
Area pelabuhan Al Hudaydah adalah salah satu tempat di dunia di mana kapal tanker tua datang untuk dibongkar. Kapal-kapal didorong ke pantai dan dibongkar sepotong demi sepotong. Pekerja mengambil logam dan bahan lain dari lambung kapal. Beberapa kapal dapat dibongkar pada saat yang sama di sepanjang garis pantai Yaman ini.
Penyimpanan Angkatan Laut Danau Michigan adalah kuburan bawah air dari Perang Dunia II. Antara tahun 1942 dan 1945, Angkatan Laut AS menggunakan dua kapal induk, USS Sable dan USS Wolverine, sebagai platform pelatihan terapung di Danau Michigan. Sekitar seratus pesawat jatuh selama latihan pendaratan dan tenggelam ke dasar, pada kedalaman antara sekitar 100 dan 300 kaki (30 hingga 90 meter). Bangkai kapal tetap di dasar danau hingga hari ini, sebagian besar tidak tersentuh, menawarkan jendela langka ke babak pelatihan penerbangan militer yang terlupakan.
Armada Cadangan James River adalah sekelompok kapal Angkatan Laut AS yang sudah pensiun, berlabuh di sepanjang Sungai James di Virginia, dekat Fort Eustis. Beberapa berasal dari beberapa dekade lalu dan bisa dikembalikan ke layanan jika diperlukan. Kapal-kapal itu berbaris panjang di atas air, kelabu dan sunyi, diawasi oleh Administrasi Maritim. Armada ini adalah salah satu tempat penyimpanan kapal di negara ini yang menunggu antara masa layanan dan pembongkaran.
Koch Battle Tank Dismantling adalah perusahaan di Jerman yang membongkar kendaraan militer yang sudah tidak digunakan. Tank tua dan kendaraan tempur lainnya dibongkar di sini untuk mengambil logam dan suku cadang yang masih bisa dipakai. Tempat ini adalah bagian dari kisah yang lebih luas tentang mesin-mesin yang sudah habis masa pakainya dan dikirim ke fasilitas seperti ini di seluruh dunia.
Kuburan Pesawat di Bangkok adalah tempat di mana pesawat penumpang tua telah diubah menjadi rumah. Badan pesawat berdiri di sebuah lingkungan di Bangkok, dan keluarga benar-benar tinggal di dalamnya. Apa yang dulu membawa penumpang melalui udara kini berfungsi sebagai tempat tinggal di salah satu kota terpadat di Asia.
Kuburan ini mengungkapkan bagaimana kita menangani mesin yang membentuk hidup kita. Berjalan di antara barisan pesawat yang sunyi atau kapal yang setengah terendam membuat Anda berpikir tentang limbah, daur ulang, dan apa yang terjadi ketika hal-hal yang kita andalkan tidak lagi berguna. Ini adalah kesempatan untuk melihat gambaran yang lebih besar tentang bagaimana dunia bekerja.
