Smalspårsjärnvägen Hultsfred–Västervik, Kereta api warisan sempit di Småland, Swedia

Smalspårsjärnvägen Hultsfred-Västervik adalah kereta api sempit dengan lebar jalur 891 milimeter yang membentang 71 kilometer melalui hutan, danau, dan lahan pertanian di Småland timur. Jalur ini menghubungkan dua kota kecil dan melewati lanskap yang beragam dengan stasiun yang dilestarikan dan bangunan kereta api bersejarah.

Jalur ini dibuka pada 1879 oleh Hultsfred–Westerviks Jernväg (HWJ) atas prakarsa kota Västervik; Hultsfred sudah memiliki sambungan rel lebar standar sejak 1874. Pada 1914 HWJ diambil alih Västervik–Åtvidaberg–Bersbo Järnväg, dan penggabungan pada 1924 membentuk Norsholm–Västervik–Hultsfreds Järnvägar. Jalur ini dinasionalisasi pada 1949; kereta penumpang terakhir berangkat pada 19 Agustus 1984 dan angkutan barang berhenti setelah anjlok di Rödsle pada 13 Desember 1985.

Sejak 2003, asosiasi Tjustbygdens Järnvägsförening menjalankan layanan museum musim panas dengan kereta rel YBo5p di seluruh jalur dan kereta uap di sebagian ruas, serta kereta sewaan dan kereta acara sepanjang tahun. Asosiasi ini telah mengoperasikan kereta di jalur ini sejak awal 1980-an, yakni pada masa SJ.

Kereta api beroperasi sepanjang bulan-bulan musim panas dengan beberapa keberangkatan harian, meskipun jam pagi cenderung kurang ramai. Pengunjung sebaiknya membawa pakaian tahan cuaca dan menyediakan waktu ekstra untuk menjelajahi stasiun dan pedesaan di sepanjang rute.

Lebar jalur 891 mm setara tiga kaki Swedia, dan jalur ini adalah kereta api pertama di Swedia yang ditetapkan sebagai bangunan cagar budaya. Konsekuensi kurang dikenal dari ruang muat yang sempit: galangan Vituddens Kanotvarv di Västervik membuat kayak dengan panjang maksimum 520 cm agar bisa dikirim lewat kereta, ukuran yang kemudian menjadi panjang standar kayak balap.