Railway bridge in Malbork, Jembatan kereta api di atas sungai Nogat di Malbork, Polandia

Jembatan kereta api di Malbork adalah struktur yang melintasi sungai Nogat dan menghubungkan kota ke jaringan kereta api. Membentang sekitar 248 meter di atas air dan dibangun dari baja dan batu, dirancang untuk mengangkut kereta penumpang dan barang setiap hari antara Warsawa dan Gdansk.

Jembatan pertama di atas Nogat dibangun mulai 1851 untuk jalur Berlin–Königsberg milik Kereta Api Timur Prusia, dengan Johann Carl Wilhelm Lentze memimpin perencanaan dan menara gerbang berjambul dirancang Friedrich August Stüler. Kereta pertama melintas pada 12 Oktober 1857 dan jembatan diserahkan resmi pada 8 Desember 1858. Pada 1891 ditambahkan jembatan kereta api dua jalur kedua tepat di utara. Keduanya diledakkan Wehrmacht pada 9 Maret 1945; hanya yang kedua dibangun kembali, dan struktur balok baja saat ini berasal dari 1972–1975.

Jembatan ini berdiri di samping Baszta Maślankowa (Menara Mentega), menara bata yang tersisa di tepi timur yang dahulu mengapit penyeberangan lama. Struktur tahun 1857 memiliki satu jalur rel, jalan kendaraan, dan jalur pejalan kaki luar yang mengelilingi menara pilar, sehingga pejalan kaki dapat menyeberang bahkan saat kereta lewat. Jembatan dua jalur tahun 1899 diledakkan oleh Wehrmacht pada 9 Maret 1945.

Anda dapat melihat jembatan dari jalur tepi sungai di samping rel kereta api dan mendapatkan pemandangan bagus dari struktur dan sungai dari berbagai sudut. Area ini dapat diakses dengan berjalan kaki, dan pada hari cerah Anda dapat menonton kereta lewat dan mengamati perahu bergerak di bawahnya.

Jembatan ini menawarkan perspektif bagus tentang kastil Malbork di kejauhan, menciptakan kontras menarik antara infrastruktur transportasi modern dan arsitektur abad pertengahan. Dari titik-titik tertentu di sepanjang sungai, pengunjung dapat melihat hubungan tak terduga antara kastil bersejarah dan struktur fungsional ini.