Innoshima Bridge, Jembatan gantung di Onomichi, Jepang
Jembatan Innoshima adalah jembatan gantung yang melintasi Selat Bukan Seto, menghubungkan Mukaishima dan Innoshima di Prefektur Hiroshima. Dek rangka baja memiliki dua tingkat: tingkat atas membawa jalan raya, sedangkan rangka bawah menutupi jalur selebar sekitar 4 meter untuk pejalan kaki dan pesepeda. Jembatan ini panjangnya 1.270 meter dengan bentang utama 770 meter, dan dua menaranya menjulang 135,85 meter di atas fondasi beton di air.
Pembangunan dimulai pada 8 Januari 1977 dan jembatan dibuka pada 4 Desember 1983, dengan biaya total sekitar 67,5 miliar yen. Jembatan ini adalah jembatan gantung pertama yang selesai di jalur penghubung Honshu–Shikoku dan jembatan gantung Jepang pertama yang memakai dek baja. Bentang utama 770 meter menjadikannya jembatan gantung terpanjang di Jepang saat itu.
Jembatan ini adalah bagian dari sistem jalan tol Shimanami Kaido yang menghubungkan beberapa pulau di Laut Pedalaman Seto. Ini memainkan peran penting dalam kehidupan sehari-hari penduduk dan pengunjung yang bepergian antar komunitas pulau.
Tingkat atas disediakan untuk kendaraan sementara tingkat bawah berada sekitar 58 meter di atas permukaan laut dan terbuka untuk pejalan kaki dan pesepeda. Kedua jalur menawarkan pemandangan melintasi selat, dan pengunjung harus siap menghadapi kondisi angin yang terasa lebih kuat pada ketinggian ini.
Selat di bawah jembatan adalah Bukan Seto selebar sekitar 800 meter, membentuk rute Mihara Seto, kanal sekunder Selat Kurushima. Sekitar 400 kapal besar melintas setiap hari, sehingga dek ditempatkan 50 meter di atas air. Jembatan ini adalah jembatan gantung pertama di Jepang yang menggunakan dek baja ortotropik.
Komunitas para pelancong yang penuh rasa ingin tahu
AroundUs menghimpun ribuan tempat pilihan, tips lokal, dan permata tersembunyi, yang diperkaya setiap hari oleh 93.243 kontributor di seluruh dunia.
