Kalka–Shimla Railway, Kereta api rel sempit di Himachal Pradesh, India

Kereta Api Kalka–Shimla adalah jalur rel sempit di Himachal Pradesh yang melintasi medan pegunungan antara dua kota, menggunakan terowongan dan jembatan untuk melintasi lembah dan punggung bukit. Jalur ini melewati hutan lebat, melewati ladang bertingkat dan stasiun kecil yang dibangun di lereng bukit yang terbuka ke pemandangan luas pegunungan sekitarnya.

Insinyur Inggris mulai membangun jalur ini pada akhir abad ke-19 untuk menghubungkan ibu kota musim panas dengan dataran rendah di bawahnya, menyelesaikannya dalam lima tahun meskipun kondisi pegunungan yang sulit. Kereta api ini kemudian menjadi bagian dari pengakuan Warisan Dunia yang lebih besar yang menghormati beberapa kereta api pegunungan di seluruh wilayah.

Kereta ini melayani desa-desa pegunungan dan perhentian kecil di sepanjang jalan melalui hutan pinus dan kebun teh, di mana pedagang sering menjual buah segar dan makanan ringan melalui jendela yang terbuka. Penduduk lokal menggunakan kereta untuk perjalanan sehari-hari ke tempat kerja atau pasar, sementara pengunjung mencondongkan tubuh dari kursi kayu tua untuk menyaksikan lereng curam yang lewat.

Kereta berangkat pada pagi dan awal sore hari, dan disarankan untuk memesan tempat duduk terlebih dahulu, terutama selama bulan-bulan perjalanan puncak dari April hingga Juni dan pada Oktober. Gerbong memiliki jendela terbuka, jadi membawa jaket ringan untuk bagian yang lebih dingin dan topi untuk bagian yang cerah dapat membantu.

Sebuah legenda menceritakan bahwa Terowongan Barog dinamai menurut seorang insinyur yang mengakhiri hidupnya setelah perhitungan awalnya salah dan dua bagian terowongan gagal bertemu. Kini stasiun Barog, yang terletak di tengah jalan, menandai salah satu dari sedikit tempat di mana kereta berhenti agar penumpang dapat minum teh di kafe kecil.