Pamban Bridge, Jembatan kereta api di Tamil Nadu, India

Jembatan Pamban adalah jembatan kereta api sepanjang 2.065 m di atas Selat Palk yang menghubungkan Mandapam di daratan India dengan Rameswaram di Pulau Pamban, Tamil Nadu. Jembatan ini ditopang 143 pilar beton dan memiliki bagian bascule dua daun dengan bentang angkat tipe Scherzer di tengahnya. Geladaknya berada 12,5 m di atas permukaan laut.

Struktur ini dibangun antara tahun 1911 dan 1914 sebagai koneksi kereta api pertama di atas laut di India. Konstruksi ini merupakan kemajuan teknik besar pada saat itu dan mengubah akses ke pulau.

Jalur kereta api ini menyediakan akses langsung bagi peziarah yang bepergian ke Rameswaram, situs suci yang dihormati dalam agama Hindu sebagai salah satu tujuan tersuci. Banyak wisatawan mengandalkan rute kereta api untuk mencapai kuil-kuil di pulau dan berpartisipasi dalam upacara keagamaan.

Lalu lintas kereta di jembatan ini dihentikan permanen pada Desember 2022 karena korosi melemahkan bagian angkat; kereta ke Rameswaram kini memakai Jembatan Pamban baru yang dibuka April 2025. Struktur lama dapat dilihat dari jembatan jalan Annai Indira Gandhi yang dibuka tahun 1988. Pembongkaran jembatan lama dimulai Januari 2026, diawali dari bentang tengah.

Bagian tengah yang dapat bergerak menggunakan sistem dua daun yang dirancang oleh insinyur Jerman Scherzer. Mekanisme ini mengangkat bentang secara vertikal untuk memungkinkan kapal yang lebih besar lewat.