Margit híd, Jembatan lengkung di Budapest, Hungaria

Jembatan Margaret adalah jembatan lengkung baja tiga arah di atas Danube di Budapest, panjang 607,6 meter, menghubungkan Szent István körút di tepi Pest dengan Margit körút di Buda dan menyentuh Pulau Margaret. Enam bentangnya berukuran 73,5, 82,67, 87,88, 87,88, 82,67 dan 73,5 meter. Di pulau sumbu jembatan membelok, sehingga pilar di kedua cabang Danube sejajar dengan arus. Lengkungan kuning-hijau membawa kisi diagonal dan tegak di bawah lantai, dan pilar batu abu-abu muda memiliki kelompok patung tokoh.

Sebagai jembatan permanen kedua Budapest, pembangunannya diperintahkan oleh undang-undang X tahun 1870 dan dibangun 1872–1876 oleh Société de Construction de Batignolles menurut rancangan Ernest Goüin, dibuka 30 April 1876. Pada 4 November 1944 tiga bentang sisi Pest diledakkan, lalu bentang sisi Buda pada 18 Januari 1945. Dibangun ulang dari baja dengan enam lengkung menggantikan delapan, jembatan dibuka separuh lebar pada musim gugur 1947 dan sepenuhnya pada musim panas 1948.

Jembatan ini dinamai menurut Margaret, putri Raja Béla IV, yang tinggal di pulau yang dihubungkannya. Tak lama setelah dibuka pada 1876, jembatan ini dikenal sebagai tempat bunuh diri, yang mengilhami penyair János Arany menulis balada "Híd-avatás" (Peresmian Jembatan), diilustrasikan oleh Mihály Zichy dan disebarkan sebagai selebaran. Cabang ke pulau dibuka pada 19 Agustus 1900.

Jembatan menghubungkan Jászai Mari tér di sisi Pest dengan Germanus Gyula park di Buda, tempat HÉV ke Szentendre berhenti dan pemandian Lukács serta Király berada dekat. Sumbu jembatan berbelok di Pulau Margaret, dan jembatan cabang yang dibuka 19 Agustus 1900 menuju pulau dari pilar tengah. Pekerjaan 2009–2011 melebarkan lajur tengah, menambah trotoar sekitar 2 m dan menyelesaikan jalur sepeda.

Kedua lengan jembatan bertemu di pulau dengan sudut 165 derajat, karena penghubung pendek ke Pulau Margaret disisipkan secara tergesa-gesa ke dalam rancangan awal tetapi baru dibangun dua dekade kemudian karena kekurangan dana. Sampai jembatan cabang dibuka pada 19 Agustus 1900, pulau itu hanya bisa dicapai dengan perahu.