Ouvrage Rimplas, Museum militer dan benteng di Rimplas, Prancis

Ouvrage Rimplas adalah karya artileri Jalur Maginot di ketinggian barat daya Rimplas, terdiri dari lima blok tempur dan satu blok masuk yang dihubungkan lorong di bawah batu. Dindingnya memadukan pelat baja besar setebal 20 cm dengan bagian berlapis batu, dan betonnya memiliki celah tembak dalam di bawah bibir menjorok. Di bawah tanah terdapat gudang mesiu, barak, pos komando, pembangkit listrik, dan ruang operasi.

Pembangunan dimulai pada November 1930, setelah Rimplas pada 1928 menjadi karya Garis Maginot pertama yang memulai konstruksi, dan selesai pada April 1934 oleh kontraktor Faraut dan Contesso. Biaya akhir 34,2 juta franc, termasuk 1,7 juta untuk kereta gantung, empat kali lipat dari perkiraan awal sehingga menjadikannya posisi termahal kedua di Garis Alpen setelah Monte Grosso. Tiga perubahan desain besar dan batuan rapuh yang harus dibeton atau dilapisi batu memperlambat pekerjaan; karya ini beroperasi penuh pada Agustus 1937.

Posisi ini mula-mula disebut ouvrage de la Madeleine menurut lokasi di barat daya Rimplas; nama sekarang berasal dari komune. Pengunjung masuk melalui blok yang dilayani kereta gantung satu kabel, yang stasiun bawahnya masih terlihat di tepi jalan Haute-Tinée. Sejak 1972 bangunan ini milik komune, dan perkumpulan Les Amis de l'Ouvrage Maginot de la Madeleine merawatnya sebagai tempat peringatan.

Ouvrage ini dibuka pada bulan-bulan musim panas, dengan tur yang dijalankan oleh «Les Amis de l'Ouvrage Maginot de la Madeleine», asosiasi yang merestorasi bangunan ini. Stasiun bawah kereta gantung lama masih terlihat di tepi jalan Haute-Tinée, dan blok masuk dicapai dengan berjalan kaki melalui medan pegunungan yang curam.

Kereta gantung kabel tunggal buatan Brien-Anzun memiliki panjang 878 m dengan beda tinggi 602 m dan mampu mengangkut 52 ton amunisi atau perbekalan per hari dalam 21 gerbong, digerakkan dua mesin termal. Stasiun bawahnya masih terlihat di tepi jalan Haute-Tinée.