Kräutlstein Bridge, Jembatan rangka kereta api di Passau, Jerman

Kräutelsteinbrücke adalah jembatan kereta api rangka baja sepanjang 222 meter di atas Sungai Danube pada kilometer sungai 2223,28 yang menghubungkan kawasan Innstadt di tepi kanan dengan Grubweg. Bagian tengahnya terdiri dari dua bentang rangka sepanjang 111 meter sistem Schaper-Krupp-Reichsbahn di atas tiga pilar, sedangkan jembatan pendekat aslinya berupa jembatan lengkung: sisi timur sekitar 120 meter dengan lima lengkung segmental, sisi barat sekitar 25 meter dengan satu lengkung.

Dibangun pada tahun 1903, struktur ini menampilkan teknik konstruksi baja dari awal 1900-an yang khas untuk infrastruktur kereta api Jerman pada masa itu. Pembangunannya adalah bagian dari perluasan jaringan kereta api yang menghubungkan Passau dengan kota-kota Eropa lainnya.

Jembatan ini dinamai menurut Kräutelstein, pulau batu sekitar 90 meter di hilir yang dilalui perbatasan Jerman-Austria. Sejak 1978 Passauer Eisenbahnfreunde mengadakan perjalanan nostalgia dan wisata selain angkutan barang; pada Agustus 2023 semua izin operasi untuk angkutan penumpang dan barang penuh diberikan, dengan jadwal khusus hingga Oktober.

Jembatan paling baik dilihat dari tepi Sungai Donau di kawasan Innstadt atau dari sisi Grubweg; pangkal jembatan timur berjarak sekitar 90 meter dari pulau batu Kräutelstein, tempat perbatasan Jerman-Austria melintas. Jalur ini ditutup untuk semua lalu lintas sejak 2001 dan dinonaktifkan setelah banjir Donau 2002, jadi tidak ada peron yang bisa dikunjungi. Ramp menuju pangkal jembatan barat membelah lahan Pabrik 1 ZF Passau.

Bentang rangka baja sepanjang 222 meter ini bertumpu pada tiga pilar yang lebih tua: jembatan diledakkan pada 1945 dan diganti di tumpuan yang sama dengan jembatan sementara sistem Schaper-Krupp-Reichsbahn, diresmikan 13 Mei 1949. Pilar tengah membagi Danube menjadi dua alur pelayaran; jembatan pendekat asli masih ada, sekitar 120 meter dengan lima lengkung di sisi Innstadt dan sekitar 25 meter dengan satu lengkung di Grubweg.