Viadukt Königsbrück, Jembatan kereta api dan monumen budaya di Königsbrück, Jerman

Viadukt Königsbrück adalah viaduk baja berpakuk keling sepanjang 214,5 meter dan setinggi 14,5 meter yang membawa bekas jalur Dresden-Klotzsche–Straßgräbchen melintasi Pulsnitz dan Mühlgraben. Jalurnya melengkung dan bertumpu pada tujuh pilar kisi baja berjarak sekitar 19,5 meter. Konstruksi besinya berbobot hampir 527 ton; perusahaan Dresden Kettner & Lindner membangunnya pada 1898–1899 dengan biaya 211.934 mark.

Viaduk dibangun antara 1898 dan 1899 untuk jalur rel standar Königsbrück–Schwepnitz yang dibuka pada 30 September 1899. Perusahaan Dresden Kettner & Lindner mendirikan struktur baja berkeling; fondasi pilar kedua diletakkan pada 20 Oktober 1898. Jembatan ini menelan biaya 211.934 mark. Jalur diperpanjang hingga Straßgräbchen-Bernsdorf pada 1933–1934, dan kereta penumpang terakhir melintas pada 1998.

Jembatan ini telah menjadi landmark di lanskap lokal yang diakui penduduk sebagai bagian dari warisan industri mereka. Jembatan ini dilindungi sebagai monumen bersejarah dan menghubungkan komunitas dengan era kereta api yang membentuk wilayah ini.

Jembatan ini terlihat dari jalan dan dapat diamati dari beberapa titik pandang di dekatnya. Struktur ini paling baik dilihat dari bawah di lembah, di mana bentuk melengkungnya menjadi jelas.

Bentuk melengkung jembatan adalah solusi teknik untuk memaksimalkan stabilitas di lembah yang luas. Ini adalah ciri khas keterampilan teknik pada masa itu, yang masih terlihat hingga kini dalam konstruksinya yang kokoh.