Lokbahnhof Löbau, Museum kereta api di Löbau, Jerman

Maschinenhaus Löbau adalah rumah bundar lokomotif yang dibangun sejak 1859 menurut rancangan Max Maria von Weber, meniru bangunan Inggris yang lebih besar. Bangunan ini berdiri di lahan bekas depo lokomotif Stasiun Löbau, tempat Heizhaus dua jalur tahun 1847 dengan sumur, pompa, dan ketel pemanas awal sendiri sudah tidak memadai. Kini rumah bundar itu dimiliki perkumpulan Ostsächsische Eisenbahnfreunde dan dipakai sebagai museum kereta api.

Löbau memperoleh koneksi kereta api pertamanya pada Desember 1846, ketika Sächsisch-Schlesische Eisenbahngesellschaft membuka jalur Dresden–Görlitz dan kota itu mendapat rumah lokomotif kecil dengan sumur air. Maschinenhaus yang sekarang dibangun mulai 1859 menurut rancangan Max Maria von Weber, karena rumah lokomotif lama tak lagi memadai setelah jalur diperpanjang ke arah Reichenberg; pada Desember 1859 kendaraan rusak sudah dikirim ke bengkel baru untuk diperbaiki.

Situs ini dikelola Ostsächsische Eisenbahnfreunde (OSEF), perkumpulan warisan perkeretaapian yang memiliki dan mengoperasikan museum di bekas depo lokomotif. Koleksinya mencakup lokomotif uap dan gerbong Sachsen yang dirawat agar tetap bisa dijalankan. Nama Maschinenhaus merujuk pada gedung mesin itu sendiri yang dibangun untuk depo lokomotif Löbau.

Situs ini terletak di pusat Löbau dan dalam jarak berjalan kaki dari pusat kota. Pengunjung sebaiknya memperhatikan bahwa akses mungkin terbatas pada area atau waktu tertentu, jadi disarankan untuk memeriksa terlebih dahulu.

Depo lokomotif dibangun menurut rancangan Max Maria von Weber, pejabat keuangan di direktorat kereta api Dresden, yang mencontoh bangunan lebih besar di Inggris. Untuk membebaskan lahan, gudang gerbong kereta api Löbau–Zittau dipindahkan ke ujung jalur buntu.