Haus-Knipp railway bridge, Jembatan kereta api di Duisburg, Jerman

Jembatan kereta api Haus-Knipp membawa jalur Oberhausen–Moers melintasi Sungai Rhine antara Duisburg-Beeckerwerth dan Duisburg-Baerl. Bentang utama di atas sungai adalah rangka baja sepanjang 186 meter, diapit dua jembatan rangka sepanjang 106 meter; dataran banjir dilewati dengan tiga bentang di tepi kiri dan sembilan di tepi kanan. Seluruhnya 24 bagian rangka sepanjang 41 meter bertumpu pada pilar, dan jembatan ini tidak memiliki menara.

Pembangunan dimulai pada Maret 1910, dan jembatan dibuka untuk lalu lintas barang pada 1 Oktober 1912; kereta penumpang menyusul pada 15 Mei 1929. Pasukan Jerman yang mundur meledakkannya pada 5 Maret 1945, dan Angkatan Darat ke-9 AS merebut lokasi itu dalam hari-hari berikutnya. Insinyur Inggris membangun kembali jembatan yang hanya rusak ringan itu sejak 1945 dalam bentuk rangka aslinya; jembatan dibuka kembali pada 26 Februari 1946.

Jembatan ini dinamai menurut Haus Knipp, kediaman bangsawan abad pertengahan yang berdiri di bawah penyeberangan sekarang di sisi Beeckerwerth; Sungai Rhein, yang saat itu mengalir lebih ke timur, menghancurkannya pada 1571. Pada 1620 Haus Knipp baru dibangun sekitar 1 km ke arah hulu dan dibongkar pada 1939 saat tanggul Rhein ditinggikan. Bagi pelayaran Rhein, jembatan ini lama menjadi penanda arah.

Jembatan ini dipulihkan pada tahun 2012 untuk mendukung dua jalur kereta api, memungkinkan kereta barang dan penumpang menggunakannya secara bersamaan. Akses ke jembatan itu sendiri biasanya tidak tersedia untuk pengunjung karena tetap menjadi jalur kereta api aktif.

Nama jembatan berasal dari Haus Knipp, rumah bangsawan abad pertengahan yang berdiri tepat di bawah penyeberangan sekarang di sisi Beeckerwerth; saat itu Sungai Rhein mengalir lebih ke timur dan bergeser ke barat selama bertahun-tahun. Sungai menghancurkan rumah itu pada 1571, rumah baru dibangun sekitar 1 km ke arah hulu pada 1620, dan bangunan yang rusak dibongkar pada 1939 saat tanggul Rhein ditinggikan.