Eisenbahnbrücke Anklam, Jembatan kereta api di Anklam, Jerman

Eisenbahnbrücke Anklam adalah jembatan angkat terelektrifikasi dua jalur di atas Sungai Peene tepat di utara stasiun Anklam, pada kilometer 176,10 jalur Angermünde–Stralsund. Setiap jalur memiliki gelagar baja berbentuk palung sendiri: bentang tetap 31,2 meter dan daun jembatan 20,0 meter tanpa penyeimbang, yang diangkat dua silinder hidraulik hingga sudut maksimum 54,5°.

Jembatan pertama dibangun pada tahun 1863 oleh Berlin-Stettiner Railway Company sebagai struktur berputar yang dioperasikan secara manual. Fasilitas saat ini dengan silinder pengangkat modern dibangun antara tahun 2012 dan 2013 sebagai pengganti lengkap.

Bagian bergerak jembatan ini mengikuti prinsip jembatan lipat gelinding rancangan insinyur Amerika William Donald Scherzer, dipasang tahun 1907 dan termasuk jembatan jenis ini tertua yang tersisa di Jerman. Saat jembatan baru dibangun pada 2013, salah satu dari dua bentang bergerak dipasang di sampingnya sebagai monumen teknik, sehingga bentang lipat lama dan baru berdiri berdampingan.

Jembatan ini beroperasi setiap hari dan melayani lalu lintas kereta api serta lalu lintas kapal di Sungai Peene. Anda dapat menyaksikan mekanisme pengangkat saat beraksi dari area tepi sungai terdekat ketika kapal perlu lewat.

Kedua bagian jembatan beroperasi sepenuhnya independen, memungkinkan kereta api terus melintas di satu sisi sementara hanya sisi lainnya yang terangkat untuk lalu lintas kapal. Operasi independen ini adalah solusi praktis yang menjaga layanan kereta api tetap berjalan bahkan ketika lalu lintas air lewat.