Bogen railway bridge, Jembatan kereta api di Aiterhofen, Jerman

Jembatan kereta api Bogen membawa jalur tunggal Straubing–Bogen melintasi Donau dan cabang tuanya pada kilometer 2311,27. Bentang di atas sungai berupa rangka baja bersayap sejajar dengan tiga medan: medan tengah 60 meter diapit dua medan 45,8 meter, dan jalur kereta lewat di antara gelagar. Bersama jembatan banjir, bangunan ini memiliki 20 bentang sepanjang 547 meter; ramp pendekat di kedua tepi memberi tinggi bebas bagi pelayaran.

Jembatan ini dibuka pada tahun 1895 sebagai bagian dari jalur kereta api Straubing-Miltach dan menandai perluasan infrastruktur kereta api di Bavaria Hilir. Jembatan ini memungkinkan pembangunan jalur ini melalui penyeberangan sungai yang sebelumnya merupakan tantangan teknis besar.

Jembatan ini merupakan contoh penting rekayasa Jerman abad ke-19, yang menunjukkan kemampuan industri Bavaria selama periode pengembangan kereta api.

Akses ke struktur jembatan terbatas karena ini adalah jalur kereta api aktif dengan peraturan keselamatan yang ketat. Dari tepi sungai Anda dapat melihat struktur dari kejauhan dan mengagumi arsitekturnya.

Ruang bebas jembatan hanya 5,0 meter di atas muka air tinggi, sehingga dipasangi lampu dan reflektor radar untuk memperingatkan kapal. Tabrakan berulang saat air tinggi: pada 22 Januari 2018 sebuah kapal barang Rumania tersangkut rumah kemudi yang tidak diturunkan kapten setelah bongkar muat di pelabuhan Straubing-Sand. Hanya satu reflektor radar rusak dan jembatan tidak ditutup.