Bianyuzhou Yangtze River Bridge, Jembatan kereta api dan kabel penahan di Kabupaten Huangmei dan Distrik Chaisang, Tiongkok.

Jembatan kereta api Bianyuzhou di atas Sungai Yangtze menghubungkan Kabupaten Huangmei di Hubei dengan Distrik Chaisang di Jiujiang. Gelagar empat jalur ini ditopang dua pilar beton berbentuk H setinggi 242 m; bentang utama 1.320 m mencakup bagian kabel 672 m dan menggabungkan gelagar kotak baja 1.060 m dengan gelagar kotak beton 262 m.

Penyelidikan geologi untuk fondasi pylon dimulai pada Maret 2015, dan fondasi tiang pipa baja pylon utara selesai pada akhir 2017. Bentang utama ditutup pada Juni 2021, dan jembatan dibuka pada 30 Desember 2021 bersama kereta cepat Anjiu. Pylon ke-5 setinggi 242 m memerlukan pengeboran tiang hingga 110 m, yang terdalam dalam pembangunan kereta cepat Tiongkok.

Jembatan ini membawa jalur kereta cepat Beijing–Hong Kong dan jalur konvensional paralel, yang diresmikan bersama kereta cepat Anjiu pada 30 Desember 2021. Namanya berasal dari Pulau Bianyu ("pulau kecil ikan bream") di bagian hulu alur sungai di Jiujiang, yang dilintasi viaduk di antara dua bentang kabel.

Jembatan ini hanya membawa jalur kereta sehingga tidak dapat dilintasi dengan berjalan kaki atau mobil; pemandangan diperoleh dari tepi sungai dan dari Jembatan Jalan Raya Jiujiang di atas Sungai Yangtze sekitar 5,3 km di hilir. Bentang utama melintasi alur pelayaran dengan tinggi bebas 24 m dan bentang 672 m di antara dua pylon, sehingga keseluruhan struktur paling baik dilihat dari kejauhan.

Bentang utama sepanjang 672 meter ditopang dua pylon beton berbentuk H, dan jembatan ini adalah yang pertama di Tiongkok yang memakai kabel penahan bersilang, yang mengimbangi kekakuan terbatas gelagar kotak baja yang panjang. Lantai jembatan membawa empat jalur kereta: dua untuk penumpang dan dua dicadangkan untuk barang.