Albula Pass, Jalur pegunungan di Graubünden, Swiss

Albula Pass adalah jalur pegunungan yang menghubungkan Graubünden dengan lembah Engadin dan berfungsi sebagai penyeberangan penting di Swiss. Jalan ini berkelok melalui medan alpine dan digunakan oleh kereta api dan mobil yang bepergian antara wilayah ini.

Pada 1695 warga Bergün membiayai peledakan ruas Bergünerstein, jalan pertama yang dipahat dari dinding batu dengan bahan peledak; jalan itu menjadi rute alternatif saat jalur Julier dan Septimer tidak dapat dilalui. Lalu lintas dan bea cukai meningkat hingga pembukaan Jalur Kereta Albula pada 1904, lalu ekonomi setempat beralih ke pariwisata. Terowongan Albula sepanjang 5.865 m melintas di bawah pass pada ketinggian sekitar 1.800 m.

Jalur ini berada di batas air antara Albula, anak sungai Rhein, dan Ova d'Alvra, anak sungai Inn. Pada 1695 warga Bergün membiayai peledakan ruas Bergünerstein, jalan pertama yang dipahat ke dinding batu dengan bahan peledak. Pungutan bea dan upah penggiring bagal meningkat hingga pembukaan Jalur Kereta Albula pada 1904, lalu ekonomi setempat beralih ke pariwisata.

Jalan lintas ini ditutup dari November hingga Juni karena risiko longsor salju; pada bulan-bulan buka jalan sempit dan tidak cocok untuk kendaraan besar seperti bus, dan sebagian ruas ditutup. Rhätische Bahn melewati Terowongan Albula sepanjang 5.865 m pada ketinggian sekitar 1.800 m, dan pada musim dingin mengangkut kereta luncur dan penggunanya antara Preda dan Bergün untuk lintasan luncur sepanjang enam kilometer. Pengangkutan mobil dengan kereta api berakhir pada 2011.

Terowongan Albula di bawah celah ini panjangnya 5.865 m dan berada pada ketinggian sekitar 1.800 m, menjadikannya terowongan Alpen tertinggi untuk ukuran panjang itu. Hospis di puncak hancur oleh badai pada musim gugur 2018. Sejak Juni 2025, patung berjudul Connected karya Gügi Eugster, paman Gino Mäder, berdiri di celah ini untuk mengenang pesepeda tersebut.