Railway border crossing Kuźnica Białostocka-Grodno, Perlintasan perbatasan kereta api antara Polandia dan Belarus

Stasiun kereta api di Kuźnica Białostocka berfungsi sebagai pos pemeriksaan perbatasan antara Polandia dan Belarus dengan fasilitas bea cukai dan titik kontrol untuk layanan penumpang dan barang. Fasilitas ini mencakup infrastruktur khusus yang dirancang untuk memproses kereta yang bergerak di kedua arah.

Pada Oktober 1945, di perbatasan Polandia-Soviet didirikan pos pemeriksaan transit kategori pertama, Kuźnica Białostocka, dalam pasukan perlindungan perbatasan yang sedang dibentuk. Pada masa Soviet, di sini beroperasi penyeberangan kereta api Polandia-Soviet bernama Kuźnica untuk penumpang dan barang, yang diperiksa oleh pos perbatasan Kuźnica. Kini penyeberangan itu menghubungkan Polandia dan Belarus pada jalur Warsawa–Sankt Peterburg, dengan satu rel normal dan satu rel lebar.

Perlintasan ini berada di jalur kereta Warsawa–Sankt Peterburg, warisan bersama Polandia-Rusia. Dua rel melintasinya: rel standar jalur Białystok–Grodno dan rel lebar. Pemeriksaan dilakukan oleh Penjaga Perbatasan di Kuźnica, dan sejak 10 April 2026 sistem Entry/Exit UE mendaftarkan pelancong non-UE di sini.

Perlintasan ini buka 24 jam dan melayani orang, kendaraan, serta barang tanpa memandang kewarganegaraan, juga lalu lintas perbatasan kecil. Pemeriksaan dilakukan pos Penjaga Perbatasan di Kuźnica. Dua jalur kereta melintasinya: jalur rel standar pada jalur Białystok–Grodno (kereta Warsawa–Sankt Peterburg) dan satu jalur rel lebar.

Situs kereta api ini menggunakan lebar jalur yang berbeda di sisi Polandia dan Belarus, sehingga memerlukan peralatan khusus untuk mengganti roda kereta untuk pemindahan kargo. Perbedaan teknis ini adalah alasan utama mengapa perlintasan ini memiliki infrastruktur khusus.