Choluteca Bridge, Struktur gantung baja yang melintasi Sungai Choluteca di Honduras

Struktur gantung sepanjang 984 kaki (300 meter) melintasi Sungai Choluteca dengan elemen penahan beban dari baja bertulang dan fondasi beton yang mendukung beberapa jalur lalu lintas dan jalur pejalan kaki.

Pembangunan dilakukan antara tahun 1935 dan 1937 oleh Korps Insinyur Angkatan Darat Amerika Serikat untuk mendukung Jalan Raya Pan-American melalui Amerika Tengah sebagai bagian dari proyek transportasi kontinental.

Struktur ini berfungsi sebagai titik koneksi utama antara komunitas di Honduras selatan dan berdiri sebagai landmark pengembangan teknik di wilayah Choluteca selama paruh pertama abad kedua puluh.

Penyeberangan ini dapat diakses oleh kendaraan dan pejalan kaki dan merupakan bagian penting dari Jalan Raya Pan-American melalui Choluteca, sekitar 1,2 mil (2 kilometer) dari pusat kota, dapat dijangkau dengan transportasi umum atau taksi.

Jembatan lama adalah salah satu dari sedikit replika Golden Gate Bridge yang tersisa; dengan panjang 300 meter, jembatan ini lebih pendek daripada penyeberangan lain di kota, Puente Sol Naciente sepanjang 484 meter yang dibangun Hazama Ando pada 1996–1998. Setelah Badai Mitch, jembatan baru itu membentang di atas tanah kering dan dijuluki "jembatan menuju tempat tak bertujuan" hingga 2003.