Yerevan Children's railway, Kereta api anak-anak di Yerevan, Armenia

Kereta api anak-anak Yerevan adalah jalur rel sempit sepanjang 2,1 km di Ngarai Hrazdan, dengan stasiun Hayrenik, Pionerakan dan peron Urakhutyun serta terowongan sepanjang 45 m. Keretanya berupa lokomotif diesel kecil berwarna kuning, merah dan biru yang menarik tiga gerbong rendah bersisi terbuka dengan pita merah, kuning, hijau dan biru, berhenti di atas kerikil di samping dinding penahan batu.

Babken Amatuni dan Aghasi Khanjian mengusulkan kereta api anak pada 1935, dan pada 22 April 1936 mereka meletakkan batu pertama di taman tempat Stasiun Paros, kelak berganti nama menjadi Hayrenik, dibangun. Jalur dibuka pada 6 Juli 1937, lebih awal dari rencana November, dengan lokomotif uap 159-434 dan tiga gerbong kayu terbuka. Arsitek Mikayel Mazmanyan merancang taman dan stasiun kayu pertama; pada akhir 1940-an Babken S. Hakobyan menggantinya dengan bangunan batu, dan Gohar Grigoryan merancang stasiun terakhir.

Stasiun kereta api membawa nama yang mencerminkan semangat tanah air dan perintis, berakar pada tradisi pendidikan Soviet di mana anak-anak belajar tentang pekerjaan kereta api dan transportasi. Keluarga masih berkumpul di sini hari ini, menjadikannya tempat di mana generasi mengalami perjalanan kereta pertama mereka dan orang dewasa menikmati waktu di alam.

Jalur ini melintasi Ngarai Hrazdan; dapat dicapai dengan berjalan kaki melalui terowongan dari jalan utama Yerevan atau pada musim panas dengan kereta terbuka yang berangkat dekat Museum Rumah Yeghishe Charents. Kereta berangkat setelah penuh, tanpa jadwal, dan perjalanan berakhir di Stasiun Pionerskaya yang tutup, tempat penumpang tetap di dalam gerbong sementara kereta mundur kembali ke Hayrenik.

Lokomotif uap 159-434 buatan 1937 dari pabrik Podolsk tidak lagi beroperasi dan berdiri di jalur buntu di stasiun Hayrenik; lokomotif ini dianggap yang tertua di Armenia. Kereta yang berjalan sekarang ditarik lokomotif diesel TU2-096, buatan 1957 di pabrik mesin Kaluga.