Railway bridge over the Klabava in Chrást, Jembatan kereta api di atas Klabava di Chrást, Republik Ceko

Jembatan kereta api di atas Klabava di Chrást adalah jembatan rangka besi pada jalur Ejpovice–Radnice, panjang 105 m dan tinggi 25,7 m. Dua abutmen ujung dan dua pilar menopang tiga gelagar paku berbentuk perut ikan dengan bentang 37 m masing-masing; struktur atas tahun 1892 dipertahankan saat perbaikan 2002–2003.

Pembangunan jembatan diizinkan pada 18 Mei 1862 untuk menghubungkan distrik batu bara Radnice dengan jalur utama Praha–Plzeň. Struktur kayu sepanjang 190 meter menjadi perancah dan mengangkut kereta sejak 1 April 1863; jembatan besi dengan balok Schifkorn, dibuat di pabrik besi saudara Klein di Sobotín, menyusul pada Oktober 1863. Pada 1892 balok baja berkeling menggantikannya, dan saat penggantian itu sebuah bagian runtuh pada 3 Agustus dan menewaskan tiga pekerja.

Jembatan ini sering dikaitkan dengan Gustave Eiffel, legenda yang dibahas langsung oleh program radio Ceko «Jak vznikají legendy a mýty»; sebenarnya konstruksi besinya dibuat di pabrik besi Klein bersaudara di Sobotín. Rangka baja tahun 1892 dirakit di sebuah ladang lalu ditarik lokomotif ke jembatan lama.

Jembatan ini berjarak 700 m dari halte Chrást u Plzně di jalur 176 (Ejpovice–Radnice), dan dicapai dengan berjalan kaki dari stasiun melalui jalur umum di lembah Klabava. Struktur ini menopang rel yang beroperasi dan tidak terbuka bagi pengunjung; jembatan dilihat dari bawah atau dari medan di sekitarnya.

Jembatan ini sering dikaitkan dengan Gustave Eiffel, tetapi tidak benar: konstruksi besinya dibuat di pabrik besi Klein bersaudara di Sobotín. Saat selesai pada 1863, jembatan ini adalah yang tertinggi kedua di Austria-Hongaria.