Železniční most pod Bulovkou, Jembatan kereta api di Holešovice, Praha, Republik Ceko

Jembatan kereta api di bawah Bulovka adalah jembatan kereta api yang menghubungkan Holešovice dan Libeň melintasi Sungai Vltava. Struktur ini membentang di lembah sungai dengan lima bagian dan membawa lalu lintas kereta api antara dua distrik kota ini.

Jembatan ini adalah jembatan kereta api kelima di atas Vltava di Praha, setelah Viaduk Negrelli, dua jembatan di Vyšehrad, dan jembatan Braník. Metode pembangunannya dirancang oleh Ing. Dr. Vilém Možíš dan proyeknya dikerjakan oleh Ing. Jaroslav Vostřel dari perusahaan Stavby silnic a železnic. Serah terima bangunan dilakukan pada Desember 1976.

Jembatan ini tidak memiliki nama resmi; dikenal sebagai jembatan kereta api Holešovice, atau jembatan kereta api di bawah Bulovka. Ini adalah jembatan kereta api kelima di atas Vltava di Praha, setelah Viaduk Negrelli, dua jembatan Vyšehrad, dan jembatan Braník. Jembatan melintasi sungai secara diagonal, dengan pangkal jembatan sisi Holešovice lebih ke hilir daripada sisi Libeň.

Jembatan melintasi Vltava secara diagonal: pangkal jembatan di sisi Holešovice berada lebih ke hilir daripada sisi Libeň. Jembatan ini menghubungkan stasiun Praha-Holešovice dengan percabangan Rokytka dan berlanjut ke terowongan kereta di bawah Bílá skála. Empat pilar di sungai berpenampang bulat sehingga pengaruhnya terhadap arus dan lalu lintas kapal kecil.

Ini adalah jembatan kereta api kelima di atas Sungai Vltava di Praha, setelah Viaduk Negrelli, dua jembatan Vyšehrad, dan jembatan Braník. Jembatan ini melintasi sungai secara diagonal, dan abutment kiri di Holešovice terletak lebih hilir daripada abutment kanan di Libeň.