Suez Canal Bridge, Jembatan kabel tetap di El-Qantara al-Sharqiya, Mesir
Jembatan Terusan Suez membentang 3900 meter melintasi jalur air, menghubungkan Afrika ke Asia dengan struktur baja dan beton yang ditopang oleh dua pylon berbentuk H setinggi 154 meter. Jalan raya berada jauh di atas air untuk memungkinkan kapal besar lewat dengan bebas di bawahnya.
Pembangunan dimulai pada tahun 1995 dengan dukungan finansial dari Jepang, yang menutupi sekitar 60 persen dari total biaya. Penyelesaian menyusul setelah beberapa tahun kerja dan menandai langkah penting dalam infrastruktur kawasan.
Jembatan ini secara resmi bernama Al Salam, atau Jembatan Perdamaian, dan dikenal sebagai Jembatan Perdamaian Mubarak saat Hosni Mubarak meresmikannya pada Oktober 2001. Pendanaan Jepang memberinya nama Jembatan Persahabatan Jepang-Mesir. Jalur kereta api terdekat membentang di samping jembatan.
Empat lajur lalu lintas memungkinkan pergerakan terus menerus antara kedua benua dan struktur mempertahankan jarak bebas 70 meter di atas air sehingga kapal dapat lewat tanpa kesulitan. Penyeberangan tetap terbuka sepanjang waktu dan kendaraan semua ukuran dapat menggunakan jembatan.
Bentang utama 400 meter diapit dua bentang pendekat sepanjang 1,8 kilometer, dan pylon dirancang menyerupai obelisk Firaun. Ruang bebas 70 meter menetapkan batas Suezmax pada 68 meter di atas garis air. Jembatan ditutup karena alasan keamanan pada 20 Juli 2013 dan dibuka kembali pada 13 Januari 2016; sejak itu penyeberangan dari barat ke timur satu arah pukul 18.00–01.00, kecuali kendaraan di atas 40 ton dan muatan minyak, semen, batu, pasir, atau bahan mudah terbakar.
Komunitas para pelancong yang penuh rasa ingin tahu
AroundUs menghimpun ribuan tempat pilihan, tips lokal, dan permata tersembunyi, yang diperkaya setiap hari oleh 93.199 kontributor di seluruh dunia.
