Dresden Suspension Railway, Kereta gantung di Loschwitz, Jerman

Kereta Gantung Dresden adalah monorel di Loschwitz, Jerman, menghubungkan dua distrik melintasi bentang 274 meter. Kereta ini mendaki perbedaan ketinggian 84 meter melalui kerangka 33 pilar penyangga yang tersusun di atas lembah Elbe.

Dibangun sejak 1898 oleh Vereinigte Maschinenbau AG dari Nuremberg menurut sistem gantung Eugen Langen, jalur ini dibuka pada 6 Mei 1901 dengan kehadiran Pangeran Friedrich August dari Sachsen; stasiun atas mula-mula bernama Rochwitzer Höhe. Pada 1909 mesin uap compound digantikan motor arus searah, dan pada 1912 perusahaan trem Dresden mengambil alih operasi. Jalur ini selamat dari Perang Dunia II tanpa kerusakan dan ditutup pada 1984–1992 untuk renovasi besar, ketika helikopter Mi-8 dipakai memasang penyangga.

Nama Schwebebahn merujuk pada kereta yang menggantung di bawah rel, bukan berjalan di atasnya. Jalur ini dibangun karena hubungan antara terminal Loschwitz dan Oberloschwitz dengan trem atau kereta gantung biasa dinilai tidak dapat dilaksanakan. Sejak 1931, satu Groschen cukup untuk sekali perjalanan selama bertahun-tahun, dan pada masa Jerman Timur penumpang membayar di Zahlboxen yang dipasang di stasiun.

Dua kereta berjalan bersamaan dalam arah berlawanan dan bertemu di tengah, di mana penumpang dapat melihat sekilas kereta lain melalui jendela. Naik dilakukan di stasiun tertutup yang memberikan perlindungan bahkan dalam cuaca buruk.

Atap stasiun atas menjadi titik pandang setelah pembangunan ulang 2001/2002, dicapai dengan lift luar yang ditambahkan saat itu. Jalur ini melintasi Veilchenweg, jalan permukiman di bawahnya, sehingga berlaku batas tinggi 2,60 m di sana. Pada 2013 roda penggerak besar yang saat itu berusia 104 tahun diganti dan layanan kembali beroperasi pada 29 Maret.