Larreinetako funikularra, Kereta gantung di Valle de Trápaga-Trapagaran, Spanyol

Kereta gantung Larreinetako menghubungkan pusat kota dengan lingkungan di atas melalui jalur tunggal sepanjang 1.179 meter (3.868 kaki) yang mencakup simpul lewat. Sistem ini menggunakan kabin berpenyeimbang untuk mengangkut penumpang dan secara historis juga mengangkut barang antara dua terminal.

Disahkan pada tahun 1912, pembangunan dimulai pada tahun 1920 dan kereta gantung dibuka pada tahun 1926 untuk memenuhi kebutuhan transportasi yang tumbuh terkait dengan industri pertambangan di wilayah tersebut. Ini menjadi pusat pengembangan operasi pertambangan di pegunungan Triano dan infrastruktur yang mendukung komunitas pertambangan lokal.

Kereta gantung ini dilindungi sebagai situs warisan industri oleh pemerintah Basque dan mencerminkan tradisi pertambangan di wilayah tersebut. Ini berfungsi sebagai penghubung transportasi penting bagi pekerja dan penduduk yang perlu berpindah antara tingkat ketinggian yang berbeda di komunitas.

Stasiun bawah Trapagaran berada di lingkungan La Escontrilla dan dilayani jalur Bizkaibus yang sampai ke stasiun. Keberangkatan berlangsung kira-kira setiap 30 menit selama sebagian besar hari; tiket dapat dibeli di stasiun atau dibayar dengan kartu Barik. Dari Larreineta, bus antar-jemput yang dioperasikan Euskotren Autobusa sejak 2021 menghubungkan stasiun atas dengan lingkungan La Arboleda.

Jalur berbelok ke kanan sebelum mencapai stasiun atas, ciri yang jarang ada pada kereta gantung Eropa karena umumnya lurus. Insinyur Francisco Guinea memimpin pekerjaan, melanjutkan proyek stasiun arsitek Diego Basterra, dan perusahaan Swiss Von Roll memasang sistem penariknya.