Engelsberg-Norberg Railway, Kereta api warisan di Norberg, Swedia

Kereta Api Engelsberg–Norberg adalah jalur rel sepur standar sepanjang 18 km dari Ängelsberg di tepi Danau Åmänningen ke Kärrgruvan di Västmanland. Jalur ini melewati Högfors bruk dan Stasiun Norberg; bagian selatan antara Ängelsberg dan Snyten dialiri listrik dan dipakai kereta lain sebagai jalan pintas.

Lalu lintas barang di bagian pertama, Kärrgruvan–Trättbo, dimulai pada Desember 1853 dengan Förstlingen, lokomotif uap pertama buatan Swedia, dari bengkel Munktells di Eskilstuna. Setelah perusahaan pertama bangkrut, Norbergs Nya Järnvägs AB menyelesaikan jalur hingga Ängelsberg di Danau Åmänningen pada 1856. Lebar jalur saat itu 1188 mm dan diperlebar menjadi lebar standar Swedia 1435 mm pada 1876.

Stasiun di Ängelsberg masih menunjukkan bagaimana pekerja kereta api mengoperasikan dan merawat kereta di masa lalu, dengan gudang dan meja putarnya terlihat oleh pengunjung. Anda dapat berjalan melalui ruang yang membentuk kehidupan kerja sehari-hari di wilayah ini.

Anda dapat naik kereta diesel vintage dari tahun 1950-an selama bulan-bulan musim panas, memberi Anda perjalanan yang lambat dan santai melalui pedesaan. Periksa sebelumnya untuk hari operasi saat ini dan bersiaplah untuk gerbong kereta yang lebih tua dan peron yang tidak rata.

Depo lokomotif di Kärrgruvan, dibangun pada tahun 1857, adalah depo lokomotif tertua yang terpelihara di Swedia. Perhimpunan ENJ, didirikan pada tahun 1999, juga memiliki depo bundar dengan meja putar di Ängelsberg, yang terhubung pada tahun 2007 melalui wesel dengan hibah Uni Eropa sebesar 5 juta kronor. Tiga kereta rel diesel ENJ dari tahun 1950-an disimpan di depo-depo ini.