Skånska Järnvägar, Kereta api warisan di Kotamadya Simrishamn, Swedia

Skånska Järnvägar adalah kereta api museum yang dikelola perkumpulan Museiföreningen Skånska Järnvägar, didirikan pada 1969 dan menjalankan perjalanan pertamanya pada 1971. Jalur ini memakai dua ruas sepanjang 13 km dari bekas jalur swasta: Brösarp–Sankt Olof, dibangun pada 1901 oleh Ystad–Brösarps Järnväg, dan Sankt Olof–Gärsnäs, dibangun pada 1900 oleh Järnvägsaktiebolaget Gärsnäs–S:t Olof. Sarana sarannya mencakup banyak lokomotif uap dari berbagai perusahaan kereta api Swedia dan kereta penumpang yang masih dapat dioperasikan.

Ruas Gärsnäs–Sankt Olof dibangun oleh Järnvägsaktiebolaget Gärsnäs–S:t Olof dan dibuka pada 1902; jalur Tomelilla–Brösarp, dibangun pada 1901 oleh Järnvägsaktiebolaget Ystad–Brösarp, diambil alih SJ pada 1941. Ruas Sankt Olof–Brösarp ditutup untuk lalu lintas penumpang reguler pada 1 Januari 1972. Perhimpunan Museiföreningen Skånska Järnvägar, didirikan pada 1969, menjalankan perjalanan pertamanya pada 1971 dan mengambil alih jalur Gärsnäs–Sankt Olof dari Kotamadya Simrishamn pada 1994.

Perhimpunan kereta api museum Museiföreningen Skånska Järnvägar didirikan pada 1969 dan menjalankan perjalanan kereta pertamanya pada 1971. Relawan merawat banyak lokomotif uap dari berbagai perusahaan kereta api Swedia serta gerbong penumpang yang masih beroperasi. Pada musim panas, kereta uap berjalan setiap hari Minggu, dan pada puncak musim dari awal Juli hingga awal Agustus juga pada hari Rabu dan Kamis.

Kereta uap beroperasi setiap hari Minggu pada musim panas, dan dari awal Juli hingga awal Agustus juga pada hari Rabu dan Kamis. Jalur ini mencakup dua bekas ruas kereta api swasta, Brösarp–Sankt Olof dan Sankt Olof–Gärsnäs, masing-masing sepanjang sekitar 13 km. Operasi museum di ruas Gärsnäs–Sankt Olof berakhir setelah dua kali anjlok pada 2008.

Jalur ini melintasi dua bekas kereta api swasta yang diambil alih Statens Järnvägar pada 1941. Ruas Gärsnäs–Sankt Olof, dibangun Järnvägsaktiebolaget Gärsnäs–S:t Olof dan dibuka 1902, dilayani kereta museum sejak 1971 hingga dua anjlokan pada 2008 mengakhirinya. Ruas Brösarp–Sankt Olof dari jalur Ystad–Brösarp dioperasikan perkumpulan sejak 18 Juli 1971.